以重卡行业为例，在经历了

2010 年至 2011 年年初的疯狂过后，行业受

累于持续供过于去的局面，整车企业的去库存周期自

2011 年起已经持续了两

年时间。如今，从各方的调查来看，情况似乎正在好转。

　　近日，平安证券就表示，始于

2011 年 4 月份的去库存周期即将结束，重

卡销量降幅将逐季收窄，并预计在

2013 年的 2 季度同比转正，而目前重卡行

业库存的规模可能在

12 万辆左右，相当于一个销售淡季的销量。

　　现实究竟如何

?据调查显示，部分企业经销商的库存已经处于历史低位，压

车现象正在逐步改善。

　　事实上，部分经销商对于在今年二季度消化掉

2012 年的存货也颇有信心。