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20 世纪 90 年代就开始投放市场，经过市场检验的时期更长。其次镍氢矿产

资源充足；再次国内生产厂家众多，仅广东一地就有

100 多家做镍氢电池的私

人企业；第四，跟锂电相比，镍氢电池特点是安全性高，不容易爆。

    镍氢电池是目前在 HEV 汽车领域中应用最为成熟的二次电池。但客观来看，

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镍氢电池也存在一些 掣肘 之处：提炼技术不够成熟，成本过高。还有一大隐患

是一旦大面积推广，将来面临回收的难题。从长期看，镍氢电池将面对锂离子电

池的强力挑战，但短期内，镍氢电池在即将到来的新能源时代仍然前景看好。

    锂电池未来之星

    自 1991 年商业化以来整个锂离子电池产业发展很快，其中聚合物锂离子电

池在安全性、体积、质量、容量和放电性能方面均优于液态锂离子电池，应用范围

更广。

    在日前举行的第 5 届北京国际电动汽车清洁能源车展览会上，中国客车网记

者采访时发现，各大客车生产商带来参展的纯电动客车几乎全部采用锂电池。一

汽客车采用锂动力电池，中大青山纯电动客车、山东沂星采取了磷酸铁锂电池，

还有包括磷酸基锂离子电子、磷酸亚鉄锂在内的多种锂电池得到了充分的展示。

    清华大学汽车工程研究院常务副院长宋健表示，目前全球 99％的混合动力

电池市场份额为镍氢电池，镍氢电池技术在国内的发展也比较成熟。但镍的价格