钴酸锂最早实现商业化应用，技术发展至今已经很成熟，并已广泛应用在小

型低功率的便携式电子产品上，如手机、笔记本电脑和数码电子产品等。由于终

端消费品过去需求增长迅速，导致钴酸锂价格一度暴涨，最高上攀至

60 万/吨，

受金融危机影响最低回落到

20 万/吨，现在略有回升，毛利始终在 10%以上。

由于终端消费品需求是刚性的，且还有一定比例的增长，因此钴酸锂市场前景

依然乐观。

    镍酸锂和锰酸锂由于存在固有的缺陷，如容量低、循环性能差、有安全隐患等，

只能作为过渡材料使用，短期内在动力电池有所表现，但长期必然被磷酸铁锂

所取代，其市场前景并不十分看好，在此不多展开叙述。

    钴镍锰酸锂，也就是三元材料，融合了钴酸锂和锰酸锂的优点，不论在小型

低功率电池，还是在大功率动力电池上都有应用。但市场表现好坏取决于钴酸锂

和磷酸铁锂，前者比较价格，即当钴酸锂价格高于

30 万/吨时，三元材料才有

市场竞争力，否则难以被客户接受；后者比较技术，即一旦磷酸铁锂技术得到

突破，并实现大规模量产，那么三元材料就会被市场挤兑。因此，除少数厂商在

发展三元聚合物动力电池，其他厂商基本定位小型储能电池市场。

    磷酸铁锂材料是最被业界看好，但又是当前用量最少的一种正极材料，据统

计，

2008 年全球供应量 1500 吨左右，其中最大供应商 A123 供应 750 吨，

国内厂商供应量

500 吨左右，其中斯特兰几乎占一半份额。磷酸铁锂市场接受

度不高，主要是受技术和价格的制约。从近期情况看，技术已不容再置疑，国内

能批量生产的企业已有

13 家，如斯特兰、比亚迪、烟台卓能、北京锂先锋、苏州

恒正、北大先行、合肥国轩、深圳贝特瑞、新乡华鑫、新乡创佳等；而价格仍然是一

大障碍，目前国内维持在

15-18 万/吨，国外价格要高出一倍，不过随着产能

扩张步伐的加快，材料价格下降是必然的趋势，未来三年有望降至

10 万元/吨，