身份，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的人。
2、我国国际货运代理业的发展现状
中国自
1978 年实行改革开放的新基本国策以来，中国物流业实现了 30 年的持续增长。
主要特点有：
1）中国货代物流市场的基数大、发展快
据统计，
1991 年中国社会物流总额为 3 万亿人民币（约 0.3 万亿美元），到 2007 年已上升
75.2 万亿人民币（约 10 万亿美元），增长了 23.8 倍，年均增长 22.2%，占当年中国 GDP
的
18.4%
①§。特别是进入 21 世纪以来到 2007 年，我国的进出口贸易持续高增长率，为货
代企业的快速增长提供了很大的发展空间。一方面，中国与世界各国的商品和服务交易量的
扩大，需要我们提供更优质、高效的国际货代服务；另一方面，跨国公司全球供应链和网络
布局的调整，也使得我国成为了全球重要的采购加工中心，推动了我国与全球物流货代业
务的对接、融合。
2）我国货代市场竞争激烈、企业数量多、综合实力有待提高
近
30 年来，中国政府对货代行业实行改革开放政策，2005 年已将货代行业全部对外开放。
因此，形成了由市场主导的中资、中外合资、外商独资及本土民营等多种所有制企业同等竞
争的局面。中小货代企业居多且我国货代行业整体实力较弱，有待提高。
3、我国货运代理行业存在的问题
(一）人才是中心型货代企业发展的真正瓶颈
1.
②
销售人员不稳定
销售岗位的流动性强，很多货代销售手里面有了客户，为了获得更好的差价，
可能就把单子拿给同行做了；有本事的销售做一段时间也会自己开个货代公司。
这是因为货代行业的准入门槛比较低的原因。
2.操作人员不专业
操作人员在货代公司当中的作用是非常重要的。操作出现失误，会给公司造成不
必要的损失，如果涉及到和海外
商配合的环节出错，还可能带来比较大的
风险。
（
2）频繁的恶意低价竞争，无疑于饮鸩止渴，让货代走向不归路
WTO 的开放，本土的货代面临着越来越严重的竞争，前景堪忧，而国人的惯性
又是货代同行恶性的价格竞争，低价，低价，再低价．．．导致利润越来越低，