更高。因此，目前对安全性要求更高的动力电池中通常使用

MCMB 或 Li4Ti5O12 代替普通

石墨作为负极。通常负极材料的热稳定性除了材料本身之外，对于同种材料，特别是石墨来
说，负极与电解液界面的固体电解质界面膜

(SEI)的热稳定性更受关注，而这也通常被认为

是热失控发生的第一步。提高

SEI 膜的热稳定性途径主要有两种：一是负极材料的表面包覆，

如在石墨表面包覆无定形炭或金属层

;另一种是在电解液中添加成膜添加剂，在电池活化过

程中，它们在电极材料表面形成稳定性较高的

SEI 膜，有利于获得更好的热稳定性。

正极材料和电解液的热反应被认为是热失控发生的主要原因，提高正极材料的热稳定

性尤为重要，在产业界正极材料的开发也更受关注，除了有其价格较高、利润较大的原因外，
它在电池安全性中的重要地位也是其备受关注的一个重要原因。与负极材料一样，正极材料
的本质特征决定了其安全特征。

LiFePO4 由于具有聚阴离子结构，其中的氧原子非常稳定，

受热不易释放，因此不会引起电解液的剧烈反应或燃烧

;而其他过渡金属氧化物正极材料，

受热或过充时容易释放出氧气，安全性差。而在过渡金属氧化物当中，

LiMn2O4 在充电态

下以

λ-MnO2 形式存在，由于它的热稳定性较好，所以这种正极材料也相对安全性较好。此

外，也可以通过体相掺杂、表面处理等手段提高正极材料的热稳定性。