（

1）基准点的精度。基准点的精度是工程定位的重要保证。由业主和管理单位组织，测

绘院与监理和施工单位在现场进行基准点交接桩工作，基准点通过施工单位和监理测量工
程师复测闭合，并根据工程现场情况进行加密，从根本上保证整个工程的定位精度和使用
需求。

 

　　（

2）施工放样的控制。从平面和立体空间位置进行全面控制。部位的放样控制必须经监

理测量工程师复核无误后，方可进行下一道工序的施工。

 

（

3）材料报验。每批进场所用钢筋、水泥等按规定取试件到有资质的实验室做试验，监

理见证取样达到

30%以上，以实验室提供的实验检测报告为依据，达到相关标准才能允许

使用。
　　

3 在基础施工阶段中, 监理工程师应做到 

　　

3.1 开工前, 监理工程师应审查承包商的施工队伍及技术人员的业务素质, 认为符合有关

要求

, 方可允许开工。 

　　

3.2 根据设计图纸正确放线。监理工程师应到现场亲自验收, 因此项工作关系到路线与结

构物的连接的问题

, 不得有丝毫马虎, 其误差须在规范规定的允许范围内。 

　　

3.3 在基础工程施工中, 监理工程师要着重注意结构物地质情况的变化。由于勘察设计中

钻探工作的不详

, 或因其它自然条件可能造成现场实地情况与设计图纸所给的地质资料不符

时

, 必须及时与设计代表（或设计单位）协商, 提出设计变更, 采取相应的工程措施, 否则可

能造成极大的工程后患

, 后果将难补救。 

　　

3.4 基础工程是一项隐蔽性工程, 因此,一定要坚持严格的旁站监理的原则。基础埋置前

有条件的要由专业工程师以上的监理到现场认可

, 保证能及时发现地质情况的变化及工程施

工过程的缺陷

, 并对各段的工程施工程序, 进行现场拍照, 以备资料, 作为一种一旦发生不可

预料的事故的依据

, 以便以责论处。 

　　

3.5 对于扩大基础, 有大量的混凝土浇注工作,有时也有钢筋的铺设工作, 因此, 从开挖基

坑、设置围堰、排水、架立模板到混凝土的浇筑工作都需要一定的技术水平

, 做为旁站监理工

程师均应到场层层验收

, 而对于个别部位（如边缘部位）的混凝土振捣工作, 则应特别引起

重视。对于有钢筋的部位

, 则做好钢筋尺寸和间距的检查。 

　　总之

, 随着经济的发展，我国对公路工程质量要求不断提高， 因此,每位监理工程师,必

须不断丰富自己的业务知识水平

,时刻以饱满的热情投入工作，以适应我国的公路交通业的

发展。

 

　　

 

　　参考文献：

 

　　

[1]许长青,杨平.建筑工程施工监理质量控制专家系统[J].南京林业大学学报, 2004(3).

　　

[2]陈卫斌.公路工程质量管理标准化研究[J].中国科技信息,2005(3). 

　　

[3]王春艳.浅谈公路工程施工监理的质量控制[J].中国科技信息,2005(6). 

　　

[4]吴晋升.浅谈路桥工程施工监理[J].筑路机械与施工机械化, 2001 (2). 

　　

[5]吕国忠.浅析道桥工程中的项目管理[J].中国水运, 2009(12).