由于在加工前后注油板需要升降，所以我们的成形力液压系统采用了软管与注油板相

连接。
　　在液压成形过程中，由于需要很高的液压，因此，本文采用组合密封的形式。组合密封
通常由一个聚四氟乙烯制造的主密封环和一个辅助弹性密封元件组成，属接触型自紧式密
封。弹性密封元件一般采用

O 形圈，安装时，主密封环和弹性体密封环放置于同一沟槽中，

并给弹性密封环一定的压缩量。由于弹性密封环受压缩产生的初始应力作用在聚四氟乙烯环
上，既阻止了低压流体可能通过，同时通过主密封环把接触力传递到主密封环与金属接触
表面之间的通道，起到初始密封的作用。当密封压力增加时，流体压力把

O 形密封环推向

低压侧，与槽壁紧密接触。在高压流体作用下，

O 形圈发生变形，并挤压四氟乙烯主密封环，

使主密封环与金属表面的接触应力增加。流体的压力越高，挤压应力也就越大，以此达到自
紧式密封的作用。密封组合大多用于液压缸密封。但液压成形所需密封形式不同于液压缸密
封，因此在用于液压成形的密封时，其安装形式需要改变，但其密封原理仍然不变。本文采
用聚四氟乙烯环与

O 形圈组合，此种密封结构又称斯特封，耐压程度达 60MPa.至此，对传

统液压成形设备改造完毕。在液压成型过程中，液压系统的压力设定、控制和密封对于板料
成形的影响较大，而且各参数之间有很多组合，加上液压系统在成形瞬间对模具的冲击，
振动等对板料的成形也有很大的影响，因此对一种零件的板料成形，其各参数的确定都比
较困难。目前为得到一种具体零件的液压成形过程中液压系统各参数的设定都采用反复试验
的办法，既繁琐又不经济。利用该系统的动态特性进行动态仿真，分析一些主要的参数对板
料成形性能的影响，可以在模拟之中得到液压系统各参数变化对成形工艺的影响，并获得
所需参数。对液压系统的仿真可以使设计人员在设计阶段预测机器的性能，避免因重复试验
及加工所带来的昂贵费用，可以优化系统的设计，提高机器的整体性能。为解决传统液压系
统中液压油对液压系统的冲击和振动问题提供依据。

　　参考文献

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