向小区边缘的垃圾收集站，速度媲美地铁。

简单来说，这儿的

“垃圾桶”们其实是一个个竖井，与地下的水平管道相连。把垃圾扔进

去后，垃圾会落到竖井底部的阀门上，在这儿稍事休息。控制系统的电脑会根据程序设定的
时间，指挥某个竖井与水平管道间的阀门打开。此时，抽风机开始发动，管道中

“刮”起每秒

18 到 25 米的大风，空气夹裹着垃圾，奔向中央收集站。在进入中央收集站的密闭垃圾集装
箱前，还得过旋屏分离器这关，根据空气动力学原理，在旋转中，垃圾落入集装箱，废气
则上升，顺着管道经过装有活性炭和除尘装置的废气处理器，除尘除臭后被排出室外。

在使用这套系统的居民那儿，

“干净整洁”是最常见的评价。传统垃圾收集方式的问题在

于，一旦扔点盒饭西瓜皮一类的东西，就会出现脏水横流的情形，接着蚊子、臭味儿就全来
了。而垃圾自动收集系统是密闭式的，不会出现这类问题。

2006 年时，盖洛普咨询公司对西

班牙的用户做过一项调查，结果显示，相较于传统垃圾收集方式，

9 成以上的用户更喜欢

垃圾自动收集系统。对一般人来说，干净虽好，但用传统的方法似乎也没什么大影响。但在
垃圾的二次污染可能造成严重后果的地方，比如医院和厨房，自动收集的好处就显出来了。
事实上，世界上第一套垃圾自动收集系统就安装在瑞典的一家医院里，从

1961 年开始，已

经安稳地运行了

48 年。垃圾自动收集系统在北京的 3 个项目中，一家是中国解放军人民总

医院，另一家则是中国石油大厦的厨房。

但垃圾自动收集与传统方式相比，最根本的好处在于效率更高。在瑞典一个集合了住宅、

商铺、写字楼的混合型项目中，曾做过一个对比：在正常状态，也就是垃圾数量不多的情况
下，用传统方式收集垃圾需要用

150 个小时，而垃圾自动收集系统用时仅需 1.4 小时。当垃

圾量多、处于垃圾投放高峰期时，垃圾自动收集的优势更加明显：即便每天收集

2 次，垃圾

自动收集也只用

4 到 5 小时，用传统方式即便一天只清理 1 次，累计工作时间也要 1841 小

时，也就是说，如果按每人一天工作

8 小时计算，需要 230 人才能干完。

作为垃圾自动收集系统的发明者，也是该领域全球垄断性的供应商，恩华特（

envac）

曾在香港葵涌做过一个颇为自得的项目：为几栋

35 到 40 层的高密度“经济适用房”中的 1

万

400 余户居民提供服务。该系统顺利解决了垃圾量过大，物业不胜负荷的问题。由于香港

地少人多，高层建筑密集，它在香港发展得格外好，

20 年间在这一个城市就做了 9 个项目，

而它

48 年间在世界范围内也不过卖出了 800 多套系统！这种高密度住宅之所以是垃圾自动

收集系统的理想用户，另一个原因是，由于楼与楼之间距离很近，地下的水平管网距离就
短，总成本就会降低，再加上被服务的对象为数众多，把成本平摊下来，价格就显得划算。

地下运行、无需垃圾车来回跑动的特点，为垃圾自动收集系统带来了另外几类客户。一

类是机场。按照传统的做法，垃圾收集车不得不在飞机与飞机间穿梭往返来收集垃圾，在飞
机起降繁忙时，会给机场的工作带来很大困扰，垃圾车和清洁工的频繁进出也给机场安检
工作带来了压力。另一类是汉马贝这种想尽量降低汽车尾气排放、减少交通流量的环保项目。

垃圾的故事并没有到此完结。在汉马贝，由于垃圾在投放时，就分为

“有机垃圾”、“可燃

垃圾

”和“纸张”三类，使得对垃圾的后期处理变得很高效。三类垃圾各有去处，可燃垃圾会

被扔进当地热电厂的焚烧炉，燃烧产生的能量一部分转化成了电能，另一部分热能则被水
流吸收，并跟随

“暖气管”进入小区居民的家中，发挥余热。有机垃圾则被送进沼气池，产生

的沼气一部分进了居民的厨房，一部分供给了小区内的混合动力车。剩下的残渣作为有机肥
料，返回到土地中。废纸则进了回收厂，被制成其他纸制品继续使用。

作为汉马贝

“循环生态圈”的重要部分，垃圾自动收集系统连同污水处理系统、沼气池、

集中供暖

/制冷系统、被动式节能建筑、太阳能使用、“拼车小组”（三百多人共用 25 辆汽车）

等等环保节能技术，使得汉马贝的房子即便房价达到了每平米约

9 万瑞典克朗（折合人民

币约

6.75 万元），是周边地区的 3 倍多，依然供不应求。

但奇怪的是，垃圾自动收集系统卖得最好的，并不是最发达的国家，比如说，恩华特