2、施工阶段的测量监理  

　　

2.1 对桥梁、涵洞等构造物的检测。首先应对开工报告中放样坐标进行认真仔细的审核计

算

,把错误杜绝在放样之前；然后采用已签认的导线和水准点成果对其进行实地位置检测，

以确定放样是否正确。特别要指出的是

,桥梁放样坐标计算复杂，施工工序较多，需要控制

的点和线多，必须认真对待、经常检测。

  

　　

2.2 对路基施工放样的监理。验收检测原始地面线以作为路基横断面施工图和土石方工

程计量的依据，并对全线设计遂桩坐标进行复核，审核承包人上报路基测量放样资料并对
路基边桩的放样进行旁站或抽检，特别对高挖、高填路堑、路基的边桩放样必须进行监理抽
检，认真熟悉设计横断面图，根据路基宽度，边沟尺寸、坡率、平台宽度及高程等设计数据
准确放样，以避免因边桩放样不准确，而出现的路堑欠挖或超挖，影响路堑边坡的稳定路
基边桩的准确放样，指引路基工程施工。对路基质量及中线偏位的控制，将取得较好保证。

 

　　

2.3 对隐蔽工程量和变更工程量进行复核。复核时，测量监理工程师应本着实事求是、认

真负责的态度，采用合理严谨的测量和计算方法，如实的向驻地监理工程师提供可靠的工
程量数据。

  

　　

2.4 对高程控制的监理。由于已经进行了水准点的加密复测工作，各施工现场均已有加

密水准，在水准测量过程中，往往只需架一站即可完成水准测量工作，此时，我们要求测
量人员必须进行转站闭合同原水准点，以检查其后视读数的绝对正确，确保水准放样的准
确。重点对构造物的基础底标高，台身顶标高，盖板顶标高的抽检，在中、小桥方面，重点
抽检桩基护筒顶标高，成桩楠标高，立柱顶标高，盖梁及支座标高并对整体化层标高进行
严格控制，避免造成整体化层厚度不够或路面面层厚度不够的现象。

  

　　

2.5 对路线中桩、坡口、坡脚桩进行检测。高填深堑地段是检测的重点，施工到一定标高

后，应检测其线路中边桩和路基宽度是否符合设计的要求。

  

　　

3、施工测量监理的方法分析  

　　

3.1 工作方法。测量监理应严格按照细则的有关内容、规定、程序加强测量外业和内业的

检测工作，做到全面掌握施工承包单位的测量情况和质量。作为测量监理人员应对工程建设
项目中每一个部位施工施样的全过程进行检查、校核，发现问题及时整改，特别对于重要部
位，隐蔽工程，不能有丝毫麻痹大意，更应加强测量检测工作，以免结业主和承包商还来
不可估量和不必要的经济损失。

  

　　

3.2 检查方法  

　　①旁站检查是指根据工程施工难度，复杂性及稳定程度，可采用全过程旁站、部分时间
旁站和检查抽查三种形式，对于重要部位及隐蔽工程等尤其应该加强旁站检查。检查的作用
是控制测量过程中的作业方法，使用仪器、操作人员、计算方法等是否符合范技术规定以及
批准的技术方案。

  

　　②现场检测是指在旁站检查的基础上采用监理自备的仪器或者承包商的仪器工具对建
筑物的几何尺寸、平面位置及高程等进行复核校对，这是质量控制的重要手段。作用是保证
各分部、分项及单位工程的位置、尺寸、高程符合设计要求，并达到允许限差之内。检查方法
是现场对施工承包单位的测量成果进行仪器检测，其中还要包括对内业计算数据进行复核。

 

　　③其他方法：监理方的检测工作除自行检测外，也可委托、指定社会信誉好，具有测绘
行业主管部门颁发的甲级测绘资格证书及有工程测量业务内容的专业测绘单位进行。也可在
监理方监督下由承包商在现场检测，监理负责审核，以确认承包商提供的施测、放样及检测
成果的正确性。