原因：

①润滑油不清洁。②润滑油选用不当或油品混用使润滑油失效。③蜗杆蜗轮齿面

光洁度差。

④油位低。

　　排除方法：

①清洗油箱，更换清洁的新油。②蜗杆传动的曳引机应使用合适的蜗轮蜗杆

油，不同的油品切不可混用。

③蜗杆齿面应采用磨削工艺，表面粗糙不得大于 Ral.6。④油位

加至规定高度。
　　

6 现象：油箱温度过高，接近或超过 85

℃。

　　原因：

①蜗杆滑动轴承及推力轴承润滑不良，一般是油路堵塞或油位低。②蜗轮副接触

斑点偏向一端，使侧隙过小。

③润滑油失效或选油不当。

　　排除方法：

①疏通油路，加足油位。②使蜗轮副接触斑点处于正确位置。③要换规定的

蜗轮蜗杆油。

　　

7 现象：蜗杆伸出端漏油超过标准合格品要求 150 c㎡/h。

　　原因：轴端密封件失效或装配不当。

　　排除方法：

①对于盘根式密封装置应首先调整压紧螺栓，如还不能排除，应更换新石

棉绳。

②对于机械密封结构，一般多为动、静环端面不清洁或端面光洁度差及装配不当使静

环变形。如果已损坏应更换。

③ J 型骨架密封圈装置多为 O 形弹簧开扣或将方向装反。

　　

8 现象：曳引机启动时制动器松闸迟缓或松不开。

　　原因：

①电磁铁气隙过大。②线圈供电电压不足 110V。③制动臂各铰链轴严重锈蚀。

　　排除方法：

①调整气隙至设计要求。②提高供电电压至 110V。③修磨销轴及孔并加适当

润滑油。

　　

9 现象：电梯由高速换入低速时曳引轮发生抖动，且箱体内发出冲击声，在轿厢内有

较强的悬浮感。

　　原因：这一现象多见于交流双速电梯，由高速换入低速时切换时间过短。

　　排除方法：将时间继电器的控制时间适当调长。

　　

10 现象：交调曳引机测速发电机输出电压信号波动大。

　　原因：

①测速发电机制造质量差。②曳引机输出轴与发电机轴同轴度差。

　　排除方法：

①更换合格的发电机。②调整同轴度至要求(皮带拖动的结构例外)。

　　

11 现象：带风机的电机当温度达到规定值时风机不启动。