右，轴承的工作温度在

—20~C 左右，轴承在低温条件下必须能够承受大的冲击载荷，因此，

要求轴承套圈的材料在调质处理后必须做低温冲击功试验，取轴承套圈上的一部分做成样
件或者是与套圈同等性能和相同热处理条件下的样件，在

—20~C 环境下做冲击功试验。 

2．3 轴承齿圈 

　　由于风力发电机轴承的传动精度不高，而且齿圈直径比较大，齿轮模数比较大，因此
一般要求齿轮的精度等级按

GB／T10095．2---2001 中的 9 级或者 10 级。但是由于工作状态

下小齿轮和轴承齿圈之间有冲击，因此，轴承齿圈的齿面要淬火，小齿轮齿面硬度一般在
60HRC，考虑到等寿命设计，大齿轮的齿面淬火硬度规定为不低于 45HRC。 

2．4 游隙 

　　偏航、变桨轴承在游隙方面有特殊的要求。相对于偏航轴承，变桨轴承的冲击载荷比较
大，风吹到叶片上震动也大，所以要求变桨轴承的游隙应为零游隙或者稍微的负游隙值，
这样在震动的情况下可减小轴承的微动磨损。偏航轴承要求为小游隙值，即

0-501~m。另外，

由于风力发电机偏航和变桨轴承的转动都由驱动电机驱动，轴承在负游隙或小游隙状态下
应保证驱动电机能驱动，因此，轴承在装配后需要空载测量启动摩擦力矩，具体力矩数值
根据主机驱动系统的不同也不尽相同。

 

2．5 防腐处理 

　　风力发电机设备在野外工作，而且偏航、变桨轴承的一部分是裸露在外面的，会受到大
气污染，高湿度的环境也会腐蚀轴承基体，因此，裸露在外面的偏航和变桨轴承的部位要
求进行表面防腐处理，一般采用镀锌处理。根据需要，在镀锌层外部进行刷漆保护处理。