叶片的测量长度大约为
20 米，而且被设计得很象飞机的机翼。
轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。
低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代 600 千瓦风电机
上，转子转速相当慢，大约为
19 至 30 转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空
气动力闸的运行。
齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的 50 倍。
高速轴及其机械闸：高速轴以 1500 转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急
机械闸，用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。
发电机：通常被称为感应电机或异步发电机。在现代风电机上，最大电力输出通常
为
500 至 1500 千瓦。
偏航装置：借助电动机转动机舱，以使转子正对着风。偏航装置由电子控制器操作，
电子控制器可以通过风向标来感觉风向。图中显示了风电机偏航。通常，在风改变其方向时，
风电机一次只会偏转几度。
电子控制器：包含一台不断监控风电机状态的计算机，并控制偏航装置。为防止任
何故障（即齿轮箱或发电机的过热），该控制器可以自动停止风电机的转动，并通过电话
调制解调器来呼叫风电机操作员。
液压系统：用于重置风电机的空气动力闸。
冷却元件：包含一个风扇，用于冷却发电机。此外，它包含一个油冷却元件，用于
冷却齿轮箱内的油。一些风电机具有水冷发电机。
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