英国则以全长树脂锚杆作为主要发展方向

,德国除了发展树脂锚杆外,还大力发展可伸长锚杆。

俄罗斯则是多种类型兼用。

(2)国外锚杆日益朝着高强度及超高强度的方向发展。其主要有两

种发展途径

:一是研制强度较高和具有较好延伸率的锚杆材料。二是继续加大锚杆直径。(3)继

续完善锚杆施工配套机具也是促进各国锚杆技术发展的重要原因。掘锚一体机的发展为巷道
掘进和锚杆施工创造了极为有利的条件。

(4)建立一套适合自身条件的锚杆支护设计方法。目

前

,新奥法、收敛约束法在国际上较为流行,澳大利亚、英国等国家在从分考虑水平地应力作用

的条件下

,采用了“地质力学评估-计算机数值模拟进行初始设计-现场施工、监测-信息反馈、

修改完善设计

”的设计方法。(5)完善锚杆支护监测系统。锚杆支护是一种隐蔽性很强的工具,

只有完善锚杆支护监测系统才能保证锚杆支护巷道的安全可靠性。

 

　　

2.2 国内锚杆支护研究现状 

　　我国的锚杆支护技术研究开始于

1956 年,至今已有 50 多年的历史。60 年代锚杆支护开

始进入采区

,由于煤层巷道围岩松软,受采动影响后围岩变形量很大,对支护技术要求很高,加

之锚杆支护理论及支护工具不够完善

,因而发展较慢。1995 年国有重点煤矿当年新掘进巷道

中锚杆支护所占比重为

28.19%,其中岩巷占 57.2%,半煤巷中占 30.07%,煤巷中占 15.15%。 

　　我国的煤巷锚杆支护在发展工程中取得了以下宝贵的经验及成果

:(1)锚杆研制方面积累

了丰富的经验。能采用多种材料制作各种形式的适用于不同条件的锚杆。目前能够生产出木
锚杆、竹锚杆等

,为扩大锚杆的应用范围提供了必要的基础。(2)研究出了适用于不同围岩条件

的锚固方式

,如端头锚固、全长锚固等。(3)能够根据不同的巷道类型采用不同的锚杆支护形式。

当围岩稳定性类别为

Ⅰ、Ⅱ类时,可用单锚。Ⅲ、Ⅳ类时采用组合锚杆,包括锚网梁组合支护和 架

锚杆组合支护等。

Ⅴ类巷道可采用联合支护,也可试验高强、超高强锚杆支护系统。(4)锚杆施

工机具不断改进。机械化施工是提高锚杆支护效果和普及应用程度的重要因素之一

,是提高

施工速度、保证工程质量、减轻劳动强度以及改善劳动条件等有效途径

,因此,锚杆机具的改进

一直受到重视

,高新科技不断得到应用。(5)锚杆监测技术得到了完善,顶板离层指示仪能够测

定锚杆锚固范围以及离层情况

,锚杆拉力计、托盘式压力盒、传感器以及空芯锚杆等可对锚杆

锚固力及轴向力进行测量

,为巷道锚杆支护设计提供了直接的依据。 

　　

2.3 大倾角煤巷锚杆支护技术研究现状 

　　近年来

,我国不少煤矿遇到了大倾角煤巷难以维护的问题,大倾角煤巷锚杆支护技术与普

通煤巷锚杆支护有许多相似之处

,但也存在一定的区别。大倾角的煤巷,由于上帮的支护体受

重力作用

,原始应力的重新分布导致的水平侧压力作用,引起巷道两帮的变形和底臌,尤其是

上帮及靠近上帮底角附近变形严重

,使巷道发生非对称变形。而存在滑面和层理发育的巷道

变形更快

,从而导致巷道失稳,进而引起片帮。