4、怠速熄火怎么办？

　　
　　发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠
速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉
纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，
并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。
对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电
磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。
　　
　　

5、怠速过高怎么办？

　　
　　发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。
　　
　　如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则
应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则
应修整；如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如
无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。