充 电 机 以 恒
压限流方式永远与电池组并联在一起，理论上当电池组容量损失后，充电机将自动
补充，但在实际应用中我们发现这种系统存在以下几方面问题。
首先，单体蓄电池特性存在较大差异，即便是同一批出厂的蓄电池其特性也偏
差较大（在国产电池中表现的尤为突出），因此在运行中将其作为一个整体一起充
放电，无法根据单电池运行参数运行状态进行充放电，势必造成某些电池过充电或
欠充电，也可能引起过放电，这也是为什么蓄电池在成组运行时普遍达不到标称寿
命的重要原因之一。
其二，在此种运行方式中检测单体蓄电池的电压、内阻是比较困难的。现在普遍
采用的是单独加装蓄电池检测装置，但蓄电池检测装置又不能很好的和充电机配合。
从以上两点我们可以看出在此系统中按蓄电池状态（电压、内阻、剩余容量、温度等参
数）及充电曲线对蓄电池进行管理只不过是一句空话。另外单独加装蓄电池检测装置
也势必造成成本的上升。
其三，随着半导体技术的进步，高频开关电源以其体积小，重量轻，效率高，
噪声小的优势大有取代传统晶闸管整流电源的趋势，但是采用如方案一中的充电方
式，因为充电机需要提供较高的充电电压和较大的输出容量，对器件和技术以及工
艺要求很高，大家都知道
IGBT 是很难超过 20KHz 的，而 MOS-FET 如果用于大电
流回路中起结压降又很大，发热量也就很大，所以限于器件及工艺原因单体高频开
关电源（
>20KHz）目前输出容量超过 6KW 是很困难的，所以大多采用小模块并联
均流的运行方式，但模块数量和复杂程度的增加也就带来了可靠性的降低，为此又
提出了
N+1 冗余备分的概念，这就陷入了一个技术上的恶性循环，头痛医头，脚痛
医脚。
其四，请大家注意由于镉镍蓄电池存在记忆效应，它并不适于此种运行方式。但
因为镉镍蓄电池的高倍率放电能力，为了追求低成本我们在为数不少的此种系统中
采用了镉镍蓄电池，这是错误的。因此镉镍蓄电池不适用于浮充电方式运行，我们也
就不过多讨论了。
3 关于蓄电池组充电方式的一种理想的解决方案
那么是否有一种更加完善的解决方案呢？笔者经过多次推敲思考，提出以下方
案供大家探讨，称不上严密，仅仅是一种思路。其原理如下：