周定修制，即每周固定

8h 的定向检查与维修保养，项目主要是点检中发现的问题或在设备

运转中不易观察到的部位；③每月或季度对设备进行预防性定项计划检修，根据日常维修
保养中，对设备损伤状况的分析（即故障诊断分析结果），制订出预防维修的项目和措施
进行定项目计划检修；④液压设备的计划年定修项目可以按设备损伤分析及元件使用最佳
更换维修期来制定。

 

　　这里要明确的是，液压设备的维修并非独立进行的，它必须是与机组上机电设备维修
交叉进行，且又互为条件。故在排设备检修计划周期时，必须统筹考虑，以提高工效。

 

　　

3.各部分维修要点 

　　

3.1 液压元件的维修 

　　液压元件的使用寿命及性能发挥，与它的正确使用及维护保养关系极大。因此在液压设
备运行中，必须搞好元件维修。元件维修分为预防性计划维修与修复性维修两种。前者就是
日常维护保养工作，它的主要任务是对元件进行

“点检”、“专检”，寻查故障苗头，采取相应

的排除措施，以保元件和系统的正常工作；后者是元件出现故障后，找出产生原因，订出
排除修复方案，再进行有目的的修复性维修。且不要一出故障就盲目地乱拆，或者轻易地拆
换元件，否则会导致元件损坏或事故重演。

 

　　

3.2 液压辅助元件的维修 

　　液压系统的辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器，加热器、油箱、管接头、软管，固定件
等。作为一个完整的液压系统来说，这些辅助件是必不可少的。对这些辅助件的维护与检修
不当，同样会使设备出现故障，甚至造成系统设备事故。因此，从液压系统的全局出发，对
每个辅件的维护与检修不可掉以轻心。

 

　　

3.3 液压系统的维修 

　　液压系统的维修，当前主要是采用预防性的计划维修。为加强计划维修的针对性，尽量
减少盲目性和过剩维修，首先应做好日常的检查和维护，认真开展故障的寻查和诊断。因为
液压系统的故障不象机械故障那样富于直观性，即当故障发生后，不象机械传动故障那样
容易被观察到。同时要测量液压系统的各种性能参数，也不象电气传动那样方便，所以要判
定故障的部位和原因是比较费时间的，但是一旦找到了故障部位和确诊了故障原因，其维
修处理一般要比机械传动设备的容易些。

 

　　由于液压系统的结构组成比较复杂，所以它的故障形成因素也是错综复杂的。但不管什
么传动设备，在事故发生以前总是会有一些异常现象发生的，即所谓故障

“症状”。对液压系

统来说，故障或事故的

“症状”往往是多方面的，如系统或元件的温度升高，产生外泄漏或

爬行现象，出现异常噪音等。应该怎样去发现这些异常和分析一些故障现象，并确定出故障
部位和产生的原因，这是一个理论与实践的综合问题，需要工作人员不断地总结分析。

 

　　参考文献：

 

　　

[1]李丽,郜莉,兰小青.《冶金液压设备的主动维护与管理》.设备管理与维修,2007 

　　

[2]付强.《主动性维修技术在板坯连铸机液压设备管理中的运用》.液压气动与密封,2010 

　　

[3]陈勤彰.《液压设备的维护和常见故障判断》.中国造纸,2005 

　　

[4]卜铁生.《液压设备点检管理与预知维修》.第八届全国设备与维修工程学术会议暨第

十三届全国设备监测与诊断学术会议

,2008