船全部采用动力定位。动力定位系统一般采用

DGPS 定位和声纳定位 2 种系统。声纳定位系

统的优点：

(1)精确度高(1％-2％)、水深(最大适用水深为 2500m)；(2)信号无线传输(不需要

电缆

)；(3)基本不受天气条件的影响(GPS 系统受天气条件的影响)；(4)独立，不需要依靠其

他系统提供的信号。声纳定位系统的缺点：

(1)易受噪声的影响，如环境噪声、推进器噪声、

测试

MWD 等；(2)折射和阴影区；(3)信号传输时间；(4)易受其他声纳系统的干扰，如多条

船在同一地方工作的情况。
　　

3.2 大位移井和分支水平井钻井技术

　　海上钻井新技术发展较快，主要包括大位移井、长距离水平钻井及分支水平井钻井技术。
这些先进技术在装备方面主要包括可控马达及与之配套的近钻头定向地层传感器。在钻头向
地层钻进时，近钻头传感器可及时检测井斜与地层性质，从而使司钻能够在维持最佳井眼
轨迹方面及时做出决定。
　　由于水平井产量高，所以在国外海上油气田的开发中已经得到了广泛的应用。目前，国
外单井总水平位移最大已经达

11000m。分支水平井钻井技术是国际上海洋油气田开发广泛

使用的技术，近年来发展很快。利用分支井主要是为了适应海上需要，减少开发油藏所需平
台数量及平台尺寸

(有时平台成本占开发成本一半还多)。具体做法是从一个平台(基础)钻一

口主干井，然后从主干井上急剧拐弯钻一些分支井，以期控制较大的泄油面积，或者钻达
多个油气层。
　　

3.3 深水双梯度钻井技术

　　与陆地和浅海钻井相比，深海钻井环境更复杂，容易出现常规钻井装备和方法难以克
服的技术难题：锚泊钻机本身必须承受锚泊系统的重量，给钻机稳定性增加了难度；隔水
管除了承受自身重量，还承受严重的机械载荷，防止隔水管脱扣是一个关键问题；地层孔
隙压力和破裂压力之间安全钻井液密度窗口窄，很难控制钻井液密度安全钻过地层；海底
泥线处高压、低温环境影响钻井液性能产生特殊的难题；海底的不稳定性、浅层水流动、天然
气水合物可能引起的钻井风险等。国外

20 世纪 60 年代提出并在 90 年代得到大力发展的双

梯度钻井

(DualGradi-entDrilling，简称 DGD)技术很好地解决了这些问题。双梯度钻井技术的

主要思想是：隔水管内充满海水

(或不使用隔水管)，采用海底泵和小直径回流管线旁路回

输钻井液；或在隔水管中注入低密度介质

(空心微球、低密度流体、气体)，降低隔水管环空

内返回流体的密度，使之与海水相当，在整个钻井液返回回路中保持双密度钻井液体系，
有效控制井眼环空压力、井底压力，克服深水钻井中遇到的问题，实现安全、经济的钻井。
　　

3.4 喷射下导管技术

　　海上浅水区的表层套管作业通常采用钻孔、下套管然后固井的作业方式。在深水区，由
于海底浅部地层比较松软，常规的钻孔

/下套管/固井方式常常比较困难，作业时间较长，对

于日费高昂的深水钻井作业显然不合适。目前国外深水导管钻井作业通常采用

“Jetting in”的

方式。常规做法是在导管柱

(?

覫 914.4mm 或 0762mm)内下入钻具，利用导管柱和钻具(钻铤)

的重量，边开泵冲洗边下人导管。