主轴，这中间涉及齿轮、轴等零件的尺寸确定，涉及齿轮、轴等零件的材料和热处理方式的
选择，涉及齿轮、轴等零件的结构图，涉及齿轮、轴等零件的加工工艺，涉及轴上零件装拆、
轴承选择，涉及轮系传动比、末轮转速计算等。通过对各学科知识间的综合，将原本孤立的
知识重新整合起来，形成系统，有利于进一步提高学生分析问题和解决实际问题的能力。

 

　　这些项目能覆盖课程大部分学习内容，通过工作任务的实施，引导学生的学习过程，
设置典型工作任务的学习情境，学生在实施学习情境的过程中，能结合课程教授的知识，
形成和加强运用力学知识及简单机械设计的能力。我们又提供了一些具有一定趣味性和实用
性的机器（如踏板车和切割机等），作为兴趣小组在课余或假期时间完成的工作任务载体。

 

　　综上所述，可以形成如下的学习安排：

 

　　这样安排的好处是学生学到任何一部分，都有相应的伸手可及的实例。

 

　　课堂的组织与实施作为力学与机械设计部分可以区别进行。作为机械设计部分，以内燃
机为例，首先分析内燃机的结构及组成，拆装旧机，了解更多的机构及零件，内燃机中连
杆机构的简图绘制及自由度分析，观察其运动特点、分析连杆机构的动力特性。

 

　　新的教学模式实行后，

“教室”的概念必将淡化，也将没有理论课和实训周的区别。新的

教学模式中，项目课程是以将来工作任务和内容为参照点设置课程名称，根据专业课程目
标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容和要求，训练学生应获得的知识、技能与态度。这
样无论从课程名称还是教学内容都将与市场联系得更加密切。

 

　　三、教学组织与实施

 

　　我们建立了

“多样式课堂”，学习过程紧贴操作员和管理员的职业岗位培养目标；“多

样式课堂

”，包括多媒体教室，力学实验室、多功能机械拆装实训室，一体化教室、企业的生

产现场、校内各个实训基地，按照不同的教学内容，设计以教师为主导、学生为主体的引导
式、参与式、互动式、开放式、自学式等多样化的教学过程；采用案例教学、直观教学、现场教
学等多种教学方法；采用板书、实物模型、示教板、投影仪、电子教案、电教片、多媒体课件等
灵活多样的教学手段，实现传统的教学手段与现代教育技术手段的并用，使教学内容不再
抽象难懂，在教学中要积极改进教学方法，按照学生学习的规律和特点，从学生实际出发
以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。

 

　　注重各种软件的开发和利用，如

“教学视频”、“在线答疑”、班级 QQ 群等，让学生置身

于网络学习平台中，积极自主地完成该课程的学习，为提高学生知识和技能提供了有效途
径。置身实践性教学环境，在实地感悟

―实践―掌握所学知识，课程计划逐步按照实现教、

学、做结合，理论与实践一体化，实训、实习等教学环节的合理设计。

 

　　总而言之，新的课程教学体系以机械认识

―机械设计―机械研究―机械创新为主线，

把创新大赛中反映出的创新能力所需的理论知识、专业技能反馈到教学、实验、实践等各个环
节中，从源头挖掘大学生创新的潜能，着重培养学生的工程实践能力、团队协作能力和综合
创新能力。

 

　　参考文献：

 

　　

[1]张水香．基于创新教育的《机械设计基础》课程改革初探[J].中小企业管理与科技

2009，(1):157. 
　　

[2]卢向民.职高机械基础课程教学改革探讨[J].科教导刊，2009，(26)：38-42. 

　　

[3]苗淑杰.加强精品课建设，推进

“机械设计基础”课程改革[J].长春理工大学学报，

2010，(9):117-118.[责任编辑 魏杰]