因此，必须建立冷藏车制造企业的资质制度，以企业投资规模、人员状态、效益规模等
为条件，来确定冷藏车制造企业的成立标准。以此来规范冷藏车制造企业，保证其能够在一
个良好的环境中生产合格的产品。

 

　　冷藏车制造业好似汽车行业，实质上是属于改装车行业，再通俗讲就是一个做箱体的
行业。它不仅关系到车辆的安全，更要紧的是，关系到所要运送的商品的质量，也就是我们
讲的属于食品安全问题的一部分。

 

　　

2．加强对冷冻机制造企业的管理。因为冷藏车的核心部分就是冷冻机，没有冷冻机组，

就谈不上冷藏车了。由于许多使用冷藏车的企业对于温控食品与温度要求的知识掌握不多，
因此他们通常对需要冷藏车运输的产品管理不严。总认为只要是零度以下，货物是冻结的就
可以了。因而导致许多不合规范的制冷机组企业诞生，去迎合市场的需求，从而导致

“食品

安全

”的话题落空。 

　　据了解，在

1990 年代基本上只有两种冷冻机品牌，但都是美国的。一个是世界第一品

牌美国冷王

(THERMOKING)，其产品使用年限在 12 年左右；另一个是美国开利，使用年

限也在

8 年左右。国产品牌只有一个，价格是进口的 2／3，但质量非常差，使用年限只有

3-5 年，且稳定性很差。2002 年以后，开始有一些国产品牌出现。到目前为止．已经有近十
多种国产品牌问世，但主要以非独立机组为主，用于小型冷藏车。这些冷冻机制造企业均属
于无规模，无技术设备，生产设备简陋，没有标准，没有检测，完全是复制进口品牌，质
量无法保证。他们靠价格便宜、销售手段灵活将产品销往冷藏车厂。配有这些国产品牌制冷机
组的冷藏车几乎是达不到标准冷藏车要求的，因此也就无法保证食品的配送安全。据统计
2005 年这些国产机组已经占市场销售比例的 40％左右，这也意味着每年将会有大约 40％
左右的不合格冷藏车进入市场。这一结果直接影响着食品的安全。在一些便利店或大型超市
我们经常会看到，一些本来还没有过保质期的产品已经开始变质，很多冷冻产品的表面出
现大量的冰霜，其原因就是这些产品在运输环节经常发生温度的变化，从低温的冷库出来
然后在不合格的冷藏车中运输，温度达不到要求，产品水分析出，再入库二次冷冻，使得
产品开始发生质量的变化。

 

　　因此，建议有关部门尽快建立

“运输制冷机组的产品标准”，以保证产品的规范。因为它

关系到所运送产品的质量，即关系到食品的安全。同时，应该尽快出台

“食品安全法”，以立

法的形式来保证整个食品行业的安全与规范。无论是食品制造企业还是相关的设备行业，都
要执行

“食品安全法”的要求。当前，温控物流业正处在一个蓬勃发展的时期，需要各行各业

去关注，只有进行规范，才能保证这个行业的健康发展，也才有可能把好

“食品安全”关。