分析通信基站蓄电池组的运行状况，主要是在蓄电池组的维护上投入不足造成的，首
先是人员的投入、设备的投入，其次这近十年时间，联通公司一直致力于基础设施的建设，
对于建设后的设施维护工作投入不够，一直处于滞后状态。目前基础设施建设基本完成，联
通公司必将对设施的维护提到议事日程上来，加大维护的投入，减少设备运行成本，提高
设备运行的可靠率，由前期的建设期转型进入正常的运行模式。

　　如何摸索探讨一套运行模式下设施的维护方式，特别是基站蓄电池组的维护模式，对
于其他运营公司也同样具有借鉴意义。

二、目前基站中蓄电池设备运行中常见的问题

　　目前在电源设备、通讯交换设备、空调等出现问题的几率，已经大大下降，这是由于这
些产品的本身稳定性已经随着技术水平的发展得到品质的提升。而由于蓄电池自身技术的发
展、再由于蓄电池维护手段的不完善，应该是保障基站安全运行的重点。具体分析如下：

1） 蓄电池寿命无法达到设计要求

　　在实际应用中，蓄电池往往在使用一年后就开始出现劣化，使用超过

5 年的蓄电池劣

化程度非常严重，不能够达到标称容量。这其中存在两个方面的问题：其一，蓄电池厂家对
于蓄电池的使用年限是在较为理想的状态下预测的，而我省农网改造频繁，基站经常掉电
造成蓄电池使用年限明显低于理论值；其二，在对蓄电池的使用中在蓄电池组劣化前期没
有及时发现落后蓄电池，致使蓄电池组劣化积累、加剧，导致蓄电池过早报废。

2） 对于蓄电池的运行情况不明

　　由于人员以及技术条件的限制，同时缺乏良好的技术手段以及有效管理，蓄电池的使
用者对于蓄电池的运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。
而这些数据的整理与分析需要较强的专业知识。

3） 目前充放电机制急需改进

　　当前基站蓄电池组的充电机制一致采用高频开关电源完成，但从蓄电池组自身的运行
特点而言，目前通信电源对于蓄电池的充放电机制，显然是不完善的，这也是目前蓄电池
组提前失效的一个重要原因。如通过脉冲等方式的充电机制，将大大降低蓄电池组过早失效
的比例。

三、基站蓄电池失效原因的分析

　　根据蓄电池实际运行状况以及当前蓄电池性能的抽样测试数据，分析蓄电池的失效模
式大体为以下几种：

1）、电池失水