摘后物流中损失率高达

30％。因此为了减少浪费、保证食品质量,提高我国冷链技术是一个亟

待解决的问题。

 

　　

 1.3 冷链意识有待在全民中提高 

　　

 近些年当消费者的餐桌因为冷鲜食品的普及而越来越丰富时,人们的冷链物流意识却没

有相应提高。很多老百姓对于超市里冷柜温度设定成多少、供货商短距离运输时用普通车代
替冷藏车这样的情况都抱着无所谓的态度。殊不知

,像一盒鲜牛奶,出厂后从装车到最终到达

消费者手里

,温度必须保持在 0

℃~10℃,只要离开冷链系统 3 个小时,就会变质,饮用后容易引

起消化不良或发生食物中毒。正因为消费者缺少冷链服务的需求

,生产者和销售者自然也缺

少了约束力

,可以说冷链之所以断链有时是断在消费者自己手中。所以当前政府、行业协会大

力推动冷链物流的过程中

,在制约供方的行为时,也要注重对需方的宣传教育,强化消费者的

冷链物流意识已是当务之急。

 

　　

 2 对于上述问题的几点建议 

　　

 2.1 发展共同配送,资源共享 

　　

 由于我国现有的冷链物流资源有限,这就要求我们必须提高资源的利用效率,同一地区

要尽可能多地实现资源共享

,以降低整体作业成本。例如地处苏州太湖之滨的东西山,果品、水

产一年四季不断

,其中大闸蟹产业早已具备了十分完备的冷链销售体系,而杨梅上市季节,正

好是大闸蟹销售空当

,因此当地正在尝试整合资源,创新果品销售模式,既能延长杨梅等果品

的寿命

,又能利益共享,实现整个产业的效益最大化。同时,也有必要广泛开展第三方物流参与

的共同配送

,所有资源由第三方统一规划调配,从而形成集约规模化的经营模式,这也是大势

所趋。

 

　　

 2.2 技术更新,人才是关键 

　　

 冷链物流是以保持低温环境为核心要求的供应链系统,它比一般常温物流系统的技术要

求更高、更复杂。因此从事冷链物流的人员

,除了必备的物流专业技能外,还应对化学、电学、制

冷的结构、工艺、原理等专业知识有所掌握。而技术更新是知识积累基础上的升华与飞跃

,只

有具有丰富知识和经验的人

,才更容易产生新的联想和独到的见解,因此若要改变我国冷链技

术落后的现状

,冷链物流专业人才的培养是重中之重。希望各大中专院校能以行业、企业需求

为导向

,尽快培养出大批适合冷链物流行业发展的人才,为技术更新提供有力的支撑。 

　　

 2.3 加大宣传,提高消费者的认可度 

　　

 现在仍有很多消费者认为蔬菜、冷冻食品等“不坏”就好,而忽略了对产品营养成分、品质

安全的考虑

,其实“冰激凌如果融化,即使再冻上也不能称为冰激凌了,而是牛奶和冰晶的混合

物

”。因此行业协会、媒体甚至政府相关部门有责任推广宣传冷链理念、普及冷链知识,帮助消

费者转变错误观念

,从维护自身利益出发,增加对冷链价值的认可度,形成需求,而这种需求才

是促使生产经营者自觉遵守冷链操作规范、促进冷链行业健康发展的原动力。

 

　　

 

　　

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 ［5］沈红娣苏州地产杨梅期盼“冷链销售”新模式［N］.姑苏晚报,2011-06-24物流

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