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业的交通工具，按不同的使
用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。一种主要在地理水中运行的人造交通工具。
另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部
主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般
是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然
材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
概述
船舶（英文表述方式：
，
Boat，Marine）从史前刳木为舟起，经历了
和木板船时代，
1879 年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以
为主的时代。船舶
的推进也由
19 世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机
器驱动。
1807 年，
建成第一艘采用
推进的
“克莱蒙脱”号，时速
约为
8 公里/小时；1839 年，第一艘装有螺旋桨
船
“阿基米德”号问世，主
机功率为
58.8 千瓦。这种推进器充分显示出它的优越性，因而被迅速推广。
1868 年，
第一艘载重
600 吨、功率为 288 千瓦的蒸汽机兵船“惠吉”号建造成功 。
1894 年，英国的
用他发明的
作为主机，安装在快艇
“透平尼亚”号上，
上试航成功，航速超过了
60 公里。
是同转速的。后约在
191
[1]
0 年，出现了齿轮减速、
电力传动减速和液力传动减速装置。在这以后，船舶汽轮机都开始采用了减速传动方式。
1902～1903 年在
建造了一艘
海峡小船；
1903 年，
建造的柴油机船
“万达尔”号下水。20 世纪中叶，
遂成为运输船舶的主要动力装置。
英国在
1947 年，首先将
用的燃气轮机改型，然后安装在海岸快艇
“加特利克”号
上，以代替原来的
，其主机功率为
1837 千瓦，转速为 3600 转/分，经齿轮减速箱
和轴系驱动螺旋桨。这种装置的单位重量仅
为
2.08 千克/千瓦，远比其他装置轻巧。60 年代先后，又出现了用燃气轮机和蒸汽轮机
的大、中型水面军舰
[2]
。
当代
力量较强的
，在大、中型船舰中，除功率很大的采用
外，几乎都采用
。在民用船舶中，燃气轮机因效率比柴油机低，用得很
少。
的发现和利用又为船舶
开辟了一个新的途径。
1954 年，美国建造的
“鹦鹉螺”号下水，功率为 11025 千瓦，航速 33 公里；1959 年，
建成了