(1)加油时液压油必须过滤，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉液压

油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服。

 

　　

(2)保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，液压系统油道暴

露时要避

 开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去

油箱盖四周的泥土，

 拧松油箱盖后清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入

油箱

)，确认清洁后才能打开油 箱盖。如需使用擦试材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的

擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。

 液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后

组装。选用包装完好的正品滤芯。换油地同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦试材料认真清
除滤清器壳内部污物。

 

　　

(3)液压系统的清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在 45～80

℃之间，

用大流量

 尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后趁油热

时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新油。

 

　　

4 防止空气和水入侵液压系统 

　　

4.1 防止空气入侵液压系统 

　　在常压常温下液压油中含有容积比为

6%～8%的空气，压力降低时空气会从油中游离

出来，气泡

 破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧，

液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现

“爬行”等不良后果。另外，

空气还会使液压油氧化，加速其变质。防止空气入侵应注意以下几点：

 

　　

1)维修和换油后要按随机《说明书》规定排除系统中的空气。 

　　

2)液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。 

　　

3)油泵驱动轴的密封应良好，更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”

油封代

 替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位有一台柳工 ZL40 型

装载机大修后，

 液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油

泵修理过程，发现是因为液压油泵驱动轴的油封误用

“单唇”油封所致。 

　　

4.2 防止水入侵液压系统 

　　液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀，油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机
械磨损。

 除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时要拧紧盖子，最好倒

置放置；含水量大的

 液压油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸。在没有专

用仪器检测时，可将液压油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。

 

　　

5 作业中注意事项 

　　

5.1 工程机械作业要柔和平顺 

　　工程机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使工程机械故障频发，大大缩短
其使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面会使工程机械结构早期磨损、断裂、破碎，另一
方面又使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与
胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作使油温上升。要有效地避免产

 生冲击负

荷：必须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛、过快；避免使工作装置构件运动到极

 

限位置产生强烈击；没有冲击功能的液压设备不能用工作装置

(如挖掘机的铲斗)猛烈冲击

作业对象以

 达到破碎的目的。还有一个值得注意的问题：操作手要保持稳定。因为每台设备

操纵系统的自由间隙

 都有一定差异，连接部位的磨损程度不同其间隙也不同，发动机及液

压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备个性，只有使用该设备的操作手认真
摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个

 性，经过长期作业后才能养成符合设备个性的

良好操作习惯。工程机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。

 

　　

5.2 要注意气蚀和溢流噪声 

　　在工程机械作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现

“气蚀”噪声，