两板单油缸直压式锁模结构的缺点：（

A）因其动模板是采用复合式结构，故相对而

言，锁模部套的整体重量比较重，运输、吊装不太方便。（

B）因四根哥林柱与定模板之间

采用固定连接，故不可能让一根或者多根哥林柱脱离定模板，而实现侧面进模的操作。
（

C）因锁模机构较复杂，制造工艺要求高，故成本较高。 

　　

 

　　锁模结构的技术特点

 

　　锁模结构融合目前全液压式单油缸与四油缸锁模机构的优点，属于四油缸增压锁模，
但四根哥林柱与定模板之间采用固定连接，四缸抱闸位置独立控制，动板底部设计自调节
液压滑脚并在四根固定式哥林柱强导向作用使动板的移动自由且可控。

 

　　控制系统特点：合模电子尺采用美国

MTS 公司的数字式电子尺，能提供高精度和高重

复性的位置检测，采用

CANbus 总线输出的工作方式。具体特点有：线测量，绝对值输出；

LED 指示灯提供诊断功能；坚固可靠，无接触测量，没有磨损，使用寿命长；超高的精度，
分辨率最高为

2mm；非线性度低于 0.01％；重复精度达 0.001％；标准 CAN 总线输出，位

置和速度。

 

　　液压系统特点：

a.差动快速开模及差动快速注射系统，可提高 30％的速度；b.高性能

进口液压件优化组合配置；

c.独立油泵控制过滤冷却油温系统和油温预热系统，实现油温

及油质的稳定控制，确保注射时的液压系统压力的稳定，使注射工艺更易于控制；

d.油温

警报装置；

e.高压锁模增压油缸系统和增压开模增压油缸系统，在确保锁模力的条件下采

用局部增压，使高压锁模油缸的结构尺寸减小，而系统油泵压力并不提高，整机成本降低。

 

　　注射机构采用高刚性双缸注射油缸，采用活塞杆内再套导向杆的缸内缸设计，可直接
实现内部差动射胶，射胶油缸靠近锁模端的油腔是和大气联通，无需液压油，提高射速，
降低能耗；射移和射胶采用直线导轨可确保高刚性低摩擦；为了大型机维修的方便设计全
自动旋转射台。

 

　　应用范围广阔

 

　　机器哥林柱间距的设计比同等吨位的普通机器大一到两个级别，且拥有超大的开模行
程，特别适合低压注射成型工艺，低注射压力低锁模力成型更大投影面积的制品，如汽车
行业配件、汽车内饰板、汽车保险杠、仪表盘、踢脚板、遮阳板、车灯等；非汽车应用有：物料
盛放容器、航运集装箱、商用机器外壳、浴洗用具和建筑材料；潜在的大型应用包括卡车驾驶
室及船壳等注塑成型。

 

　　成型制品范围广。由于锁模力可任意并精确设定，所以成型任何制品时均可按制品实际
所需锁模力来调整机器的锁模力，这样不仅可使机器寿命延长，节能降耗，还可降低对模
具的要求及延长模具使用寿命。