例如，拆装过程中划伤密封圈、装配表面，四周布置螺钉的紧固面，紧固螺钉受力不均，
造成结合面贴合不严。

 

　　

9.换油不当引起漏油 

　　换油时出现的问题主要表现为：将高黏度的油液随意改用低黏度的油液，使设备中相
应部件的密封性能受到影响；不清洗油箱，油箱中的污物就可能进入润滑系统，堵塞管路
加油过多，在旋转零件的搅动下，易出现溢油现象。液压元件调节不当也会引起漏油。

 

　　二、液压系统常见漏油解决方法

 

　　

1.提高平面的加工质量 

　　提高平面的加工质量，操作者在装配前对阀体和安装板都要进行清洗，不允许上面沾
有铁屑和棉纱等污物。

 

　　

2.总出口回油畅通无阻 

　　在总体布局上，我们要注意渗漏油道的总出口应放置在安装板的最低部位，便于系统
内的漏油能自上而下畅通无阻地流入油箱，自行回油。

 

　　

3.沟槽尺寸采用负公差 

　　沟槽尺寸采用负公差，一般为

h8。这样可使密封圈截面压缩变形量保持在 25%左右，

则可取得明显的效果。

 

　　

4.去掉毛刺 

　　操作者在安装前要去掉螺纹上的毛刺。

 

　　

5.防止管壁破裂 

　　安装时，操作者不要用力过猛，防止管壁破裂，可先用手拧紧螺母，再用扳手拧紧。

 

　　

6.锥管螺纹填料密封 

　　锥管螺纹连接采用聚四氟乙烯生料密封，因其具有耐高温（

250

℃左右）、耐高压和耐

油性能，是比较理想的螺纹填料。使用时，我们将聚四氟乙烯生料带顺螺纹旋向缠绕两圈，
但不可多缠，否则会在螺纹紧固过程中将填料挤出，反而失去密封性。

 

　　

7.提高配合精度 

　　提高推杆与挡圈的配合精度，减小间隙。对密封圈沟槽尺寸设计者要严格控制。

 

　　

8.提高密封性 

　　更换调节杆，使杆上的密封圈沟槽底径尺寸不要太小，并换上耐油、耐温、耐压的优质
密封圈。压盖螺纹处漏油我们采取更换沟槽位置的方法，即在压盖的端面车出一个

O 形密

封圈沟槽，以提高密封性能。

 

　　

9.封堵防治漏油 

　　封堵主要是应用密封技术来堵住界面泄漏的通道，这是最常见的泄漏防治方法。

 

　　疏导的方法主要是使结合面处不积存油。设计时要设回油槽、回油孔、挡板等，用疏导方
法防止漏油。

 

　　

10.均压防治漏油 

　　存在压力差是设备泄漏的重要原因之一。因此，可以采用均压措施来防治漏油。如机床
的箱体因此原因漏油时，可在箱体上部开出气孔，造成均压以防止漏油。

 

　　

11.加大泄漏通道阻力 

　　流体在泄漏通道中流动时，会遇到各种阻力，因此可将通道做成犬牙交错的各式沟槽
人为地加大泄漏的路程，加大液流的阻力。如果阻力和压差平衡，则可达到不漏（如迷宫油
封属于此类）。

 

　　

12.抛甩防治漏油 

　　截流抛甩是许多设备上常用的方法，如减速器安装轴承处开有截油沟，使油不会沿轴
向外流，有的设备上装有甩油环，利用离心力作用阻止介质沿轴向泄漏。