好标记，来确定各控制点的桥梁断面。在作标记时，同样要用不同颜色区分出平、竖控制点，
以便于对照安装。

 

　　（

4）在腹板套子钢筋内穿入波纹管时，可用横向钢筋粗略支撑其空间竖向位置，在粗

略控制时，一定要注意保持各控制点位置对应，以便在固定控制点时，能够容易精确就位。

 

　　（

5）在平、竖控制点定位几项任务都完成后，要按照施工设计图要求，进行加密定位

钢筋与防崩钢筋的布置。要解决预应力结构安全耐久性的根本任务，在于努力保证预应力孔
道压浆的密实性，而真空辅助压浆正是孔道压浆的密实性的保障，来解决预应力结构安全
耐久性而逐渐发展起来的一种新型的压浆工艺。

 

　　三、真空辅助压浆技术

 

　　由于桥梁建设必须解决好预应力结构安全耐久性，而真空辅助压浆正是来保证孔道压
浆的密实性，其基本原理是：在压浆前，可先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，让孔道
中的真空度达到

0.07--0.09MPa，接着在孔道的另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的水

泥浆体压入预应力的孔道。只允许孔道内有少量空气，泵体才能很难形成气泡，同时，孔道
内和压浆泵之间具有正负压力差，便可大大提高孔道内浆体的饱满和密实度。这不仅是

“压”，

而且还是增加了

“吸”的功能。因此，真空辅助压浆的关键就要保证管道及锚固体系的密闭性，

来确保管道内形成一定压力的负压。

 

　　

1、做好准备工作 

　　（

1）为了确保在预应力状态下不发生滑丝现象及长期放置发生预应力筋腐蚀，就应在

一根梁预应力筋张拉完毕后，便立即进行孔道压浆。

 

　　（

2）为了确保孔道压浆流畅和浆液及孔壁的结合产生良好的效果，在压浆前应用压力

水冲洗孔道，经冲洗后则应用空压机来吹除孔道内所有积水。

 

　　（

3）压浆前应做好对排气孔、灌浆孔、排水孔等的全面检查，并应对真空泵、灌浆设备

进行一次安装检查。

 

　　（

4）检查并确认材料的数量和种类是否齐备，品质是否有保证。 

　　

2、进行试抽真空 

　　要利用真空泵先行清除孔道内空气，确保孔道内达致负压状态，压力尽量要低一点，
停泵大约

Imin 时间，使压力能够保持不变，便可认为孔道能达到并维持好真空。 

　　

3、水泥浆技术的几个要求 

　　（

1）水泥浆应以净浆为好，水泥浆强度要严格按设计规定。 

　　（

2）把水、水泥、膨胀剂、钢筋阻锈剂等一一按配合比倒入搅拌机，搅拌 2min．再把水

质减水剂一并倒人搅拌机，并搅拌

3min。 

　　（

3）水灰比要严格控制在 0.33-0.35。 

　　（

4）稠度测定仪过程中，测定稠度，水泥浆的自仪器筒内流出的时间要不超过 6s。 

　　

4、压浆工艺的要求 

　　（

1）压灌水泥浆的顺序为：先灌下孔道，之后灌上孔道。 

　　（

2）应把浆体加到灌浆泵中，再打出浆体，以便高压橡胶打出的浆体浓度与泵中浓度

能够一致。

 

　　（

3）再启动真空泵，当真空度达到并维持在一 0.06MPa-0.09MPa 值之时，马上开始灌

浆，压浆泵的压力必须以保证压入孔道内的水泥浆密度为准。

 

　　（

4）当出浆孔流出和灌入之前稠度一样的浆后，还应继续灌浆 2-3min，这才能关闭

连接管和压浆喷嘴。

 

　　四、施工质量控制

 

　　

1、做好质量检查 

　　（

1）在压浆之后，要拆除两端球阀观察锚垫板上进，若排浆孔水泥浆较为硬实，不流