统容积效率大大降低。另一方面，由于水粘度低，润滑性差，很难在摩擦副对偶面上形成液

体润滑膜，也不能形成良好强度的边界膜，所以容易产生干摩擦，容易使水压元件卡死。

 

　　

2、容易发生气蚀现象。当液体的压力低于相应温度下液体的饱和蒸气压或气体分离压时，

原先溶解在液体中的气体会分离出来产生大量的气泡，当这些气泡进入高压区凝结并溃灭

时，局部产生的瞬间爆炸压力会造成过流表面的破坏，并导致元件和系统的性能降低，噪

声升高，这就是气蚀现象。水的汽化压力高，而且水中存在有约为体积比

2%的空气和许多

微生物，特别容易使水气化，产生气蚀现象。

 

　　

3、材料易被腐蚀。水的导电性比矿物油高数亿倍甚至数百亿倍，能引起绝大多数金属材

料的电化学腐蚀和大多数高分子材料的老化，故容易造成液压元件等材料快速腐蚀。因此所

有纯水液压元件的材料必须能够与水相容，具有优良的抗水腐蚀性能，使用不锈钢、铝合金

和铜合金等材料可提高抗腐蚀性能，但仍然要注意防止缝隙腐蚀和点蚀，在水中滴加酸离

子或碱离子是一种有效的解决措施。

 

　　

4、容易发生水击现象。在纯水液压系统中，当液体流动突然停止时就会发生水击现象，

它可使系统的振动和噪音增加，性能不稳定，典型的起因是快速关闭液压阀。通过系统的正

确设计和元件的正确选择，可消除水击现象，使用蓄能器也能降低系统的刚度。

 

　　

5、系统中容易产生水垢。水液压传动系统中，水介质经过一段时间的运行后，随着水温

的升高，循环水会在液压元件及系统管道中产生水垢，水垢受到震动或冲击后，分解为不

溶于水的微小颗粒进入系统，加剧液压元件的摩擦，影响液压元件的密封性能，甚至会造

成液压系统回路的阻塞。

 

　　

6、防冻问题及元件设计理论。由于水的理化特性不同于液压油，从而造成传统油压元件

设计理论与方法不完全适用于纯水液压传动，必须根据水的特性建立新的数学模型，进行

新的理论和实验研究。另外，水在

0

℃时会结冰，影响其在低温环境下的使用，这就必须在

其中加入防冻剂。

 

　　四、结束语

 

　　纯水液压传动有着良好的环境友好效益，已愈来愈引起各国的普遍关注，西方一些发

达国家早已率先开始了这方面的技术研究，并有成熟的产品问世。我国研究和应用纯水液压

传动的组织比较少，技术水平与西方国家有很大差距，因此要积极参与这方面的研究工作，

以缩小我国在此领域与西方国家的差距。可以预见，纯水液压传动技术在将来一定会取代目

前的油压传动技术，成为液压传动发展的主流，具有十分广阔的发展和应用前景。

 

　　参考文献：