击打面附着橡胶的专用铁锤。

 

　　

2.3 液压系统的清洗 

　　清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在

45～80

℃之间，用大流量尽可

能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放

出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

 

　　

3 作业中注意事项 

　　

3.1 机械作业要柔和平顺 

　　机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。

作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中

产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失

效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。还有一个值得注意的问题

 ：操作手要保持稳定。因

为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不

同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设

备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养

成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。

 

　　

3.2 要注意气蚀和溢流噪声 

　　作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现

“气蚀”噪声，经排气后不能

消除，应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢

流阀溢流声响，应立即停机检修。

 

　　

3.3 严格执行交接班制度 

　　停放机械时，要保证检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、

活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，对

液压系统检查的重点。

 

　　

3.4 保持适宜的油温 

　　液压系统的工作温度一般控制在

30～80

℃之间为宜（危险温度≥100℃）。液压系统的

油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机

械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。

 

　　为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着

影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开

中午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于

20

℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠