行巷内支护方式的选择，是实现煤矿所留巷道在留巷后发挥作用的关键。随着我

国的综采综放技术的不断进步，工作面的采煤越来越多，因为工作面采煤能够

估出厚度较大的煤层，上覆岩层的活动程度和波及范围也有了一定的增加。回采

巷道内的压力随着采煤高度的增加而增大，加上已采区、工作面的采动引起的支

承压力的叠加，使得巷道围岩的应力变大，造成了工作面超前支承压力受影响

的距离增加，矿压显现更加的急剧。沿空留巷的顶板下沉量，在开采厚度增加的

情况下也慢慢的增大，在采煤面的前方，巷道断面收缩率较大，如果不采取及

时合理的巷内支护，把巷道的变形控制在合理的范围下，则可能会影响所留巷

 

道进行下区段回采时候的正常使用。

 

　　

　　

1.3

 

巷旁支护存在的问题

　　沿空留巷技术的难点之一就是巷旁支护，这一技术在我国的煤矿生产中，

没有得到很好的处理和解决。传统的巷旁支护容易产生支护阻力以及可缩性等，

不符合沿空留巷围岩变形，其密闭性和机械化程度较低等一些缺点，这些缺点

的存在，对巷道的维护以及采空区漏风和自燃的预防是不利的。因此，一段时期

以来，沿空留巷技术基本上都是在条件较好的中厚或者薄煤层的采煤工作中应

用，采煤条件较差或者厚煤层的开采时候，使用沿空留巷技术的实际困难较大，

效果不理想，多数的留巷需要进行翻修才能使用。传统的巷旁支护方式只能够用

在中厚及以下煤层的低瓦斯煤矿以及没有自燃发火倾向的稳定煤层。高水速凝材

料和高水灰渣材料巷旁填充，硬石膏等风力进行填充，需要进一步建立较为复

 

杂的填充体系。

 

　　

　　

1.4

 

沿空留巷理论研究问题

　　与一般的回采巷道相比沿空留巷具有不同的特点，留空巷道的一侧是煤体

层，另一侧是巷旁支护体，与此同时，还要承受两次强烈的采动和掘进时候产

生的叠加应力的作用，造成剧烈的矿压显现，这些特点决定了这一技术的复杂

性，到现在为止，对煤矿空留巷围岩控制的理论研究没有到达深入的层次，对

于留巷所处的应力环境和矿压显现的规律把握不全面，构件的沿空留巷受力分

析还不完备，没有研发出一套行之有效的参数设计值，不能较好的应用到沿空