（

2）风浪、潮汐作用使海水中混杂大量泥沙，浊度变化大，易造成海水预处理系统运

转不稳定。

 

　　（

3）海水具有较大的腐蚀性，海水预处理系统设备要考虑腐蚀性。 

　　

1.2 直热式海水淡水装置的工作原理 

　　海水淡化的根本问题在于将海水中的盐分和杂质分离出去。蒸馏淡化的过程其实就是水

蒸气形成的过程，其原理如同海水受热形成云，云在一定条件下遇冷形成雨，而雨是不带

咸味的。目前，船舶上大多都使用系统的蒸发造水装置，其制水的基本过程是：首先将海水

加热使之蒸发汽化，然后再使所得蒸汽重新凝结，从而形成含盐量很少的淡水。因为，盐分

有几乎不溶于低压蒸汽的这一固有性质，所以，通过汽化能达到淡化海水的目的。其工作原

理见图

1。 

　　海水首先进入冷凝器中预热、脱气，而后被分成两股物流。一股作为冷却水排回大海，

另一股作为蒸馏过程的进料。进料海水加入阻垢剂后被引入到蒸发器的后几级中。

 

　　料液经喷嘴被均匀分布到蒸发器的顶排管上，然后沿顶排管以薄膜形式向下流动，部

分水吸收管内冷凝蒸汽的潜热而蒸发。二次蒸汽在下一级中冷凝成产品水，剩余料液由泵输

送到蒸发器的下一个级组中，该组的操作温度比上一组略高，在新的级组中重复喷淋、蒸发、

冷凝过程。剩余的料液由泵往高温组输送，最后在温度最高的级组中以浓缩液的形式离开装

置。

 

　　蒸汽被输入到第一效的蒸发管内并在管内冷凝，管外海水产生与冷凝量基本等量的一

次蒸汽。由于第二效的操作压力要低于第一级，二次蒸汽在经过汽液分离器后，进入下一级

传热管。蒸发、冷凝过程在各级重复，每级均产生基本等量的蒸馏水，最后一级的蒸汽在冷

凝器中被海水冷凝。

 

　　第一效的冷凝液返回蒸汽发生器，其余级的冷凝液进入产品水罐，各级产品水罐相连。

由于各级压力不同使产品水闪蒸，并将热量带回蒸发器。这样，产品水呈阶梯状流动并被逐

级闪蒸冷却，回收的热量可提高系统的总效率。被冷却的产品水由产品水泵输送到产品水储

罐。这样生产出来的产品水是平均含盐量小

5mg/L 的纯水。 

　　浓盐水从第一级呈阶梯状流入一系列的浓盐水闪蒸罐中，过热的浓盐水被闪蒸以回收

其热量。经过闪蒸冷却之后的浓盐水最后经过浓盐水泵排回大海。不凝气在冷凝器中富集，

由真空泵抽出。

 

　　采用真空泵一方面是为了能够使用低温加热工质，有效地利用船舶动力装置的废热，