无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石

等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。工业废渣混合料的强度、稳定性

和整体性均较好，适用于大多数沥青路面的基层。使用的工业废渣应性能稳定、无风化、无腐

蚀。

2.嵌锁型和级配型材料

级配碎

(砾)行：应达到密实稳定。为防止冻胀和湿软，应控制小于 0.5 mm 颗粒的含量

和塑性指数。在中湿和潮湿路段，用作沥青路面的基层时，应掺石灰。符合标准级配要求的

天然砂砾可用作基层。不符合标准级配要求时，只宜用作底基层或垫层，并应按路基干湿类

型适当控制小于

0.5 mm 的颗粒含量。为便于碾压，砾石最大粒径宜采用 60 mm.

泥灰结碎

(砾)石：适用于中湿和潮湿路段，掺灰量为含土量的 8%～12%。集料的粒径宜

小于或等于

40inrll，并不得大于层厚的 0.7 倍。嵌缝料应与集料的最小粒径衔接。

水结碎石：碎石的粒径宜小于或等于

70 mm，并不得大于层厚的 0.7 倍。掺灰量为小于

0.5 mm 颗粒含量的 8%～12%。

命题点

4 沥青路面道路垫层的作用及材料要求

垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层

和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散山基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变

形。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。

(1)路基经常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段

应设垫层。

(2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂砾、粗砂、炉渣等。采用粗

砂或天然砂砾时，小于

0.075 mm 的颗粒含量应小于 5%;采用炉渣时，小于 2mm 的颗粒含

量宜小于

20%。

(3)垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于 150mm.

命题点

5 沥青路面结构组合的基本原则

面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高等级面

层与强度较高的结合料稳定类材料基层。

层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层之间应

按基层类型和施工情况洒布透层沥青、黏层沥青或：采用沥青封层。

各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于

或等于

0.3;土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为 0.08～0.4.层数不宜过多。