1.主要参数

　　刹车毂直径

D=1200， 计算直径 D1=760

　　刹车带包角

α=335° u=0.35 制动负载 F =800000 N

　　

2.采用欧拉公式计算制动力

　　圆周力计算

 P=（F×D1）/D=506667N

　　紧边拉力

F1 =（ P×eμα ） / （eμα -1）=581952N

　　松边拉力计算

 F2 =P/ （eμα -1）=75285N

　　

3.螺杆推力计算：

　　杠杆比

a=5 螺杆推力 F3=F2/a=15057N ，该力应小于碟簧预紧力 P1

　　

4.碟簧压力计算和疲劳强度验算

　　碟簧规格：

D=136， d=68，t=6.5，hO=3.5 HO=10

　　弹性模量

 E=2.06×105N/mm2 泊松比 μ=0.3 C=D/d=2

　　查表

K1=0.68 K2=1.22 K3= 1.39 K4=1

　　碟簧承受交变压力，即预紧力

P1 和工作压力 P2

　　初步计算后，取碟簧

f1=0.75 f2=2.3

　　验算碟簧预紧力

P1 和工作压力 P2

　　由
　　算得

P1=17460N>F3 P2=48495N

　　由

C=2 hO/t=0.54 查表，显示需同时验算 σ

Ⅱ 和 σⅢ

　　

Ⅱ点应力 σⅡ1=299N/mm2 σⅡ2=1022N/mm2Ⅱ 点应力

　　

Ⅲ点应力 σⅢ1=375N/mm2 σⅢ2=1052N/mm2

　　

Ⅱ点应力幅较大，应校核Ⅱ点应力，查表，寿命应>N=1×104 次。

　　四

.结束语

　　改进型液压刹车率先在我公司绞车生产中进行了应用，经客户长期使用，再没有发现
刹车制动效果差和碟簧破碎断裂的问题，并正在行业中推广。事实证明，改进后的液压刹车
制动可靠，操作方便，寿命长，成本低，有很好的经济效益和社会效益。
　　参考资料
　　

[1]GB1972-1992《蝶形弹簧》 《机械设计手册》