4.桥梁墩、台施工质量的监理

　　

1)混凝土浇筑时，要注意防止基底积水渗入混凝土中或混凝土中的水分被基底吸收，

这些都可能导致混凝土的强度降低。所以混凝土由开始灌注到初期不得受水浸泡，一旦发现
基底实际情况与设计不符，应报请监理处理。
　　

2)当在混凝土中填放片石时，要严格控制片石的质量、数量、清洗、分布及加入时机；浇

筑墩台大体积混凝土时，为防止混凝土温度裂缝，可有针对性地改善配料配合比、减小浇筑
厚度、埋设冷却管等措施；若浇筑平面面积过大，为保证结构的整体性宜分块浇筑，此时监
理工程师应进行全过程的旁站监理，注意好每块的面积、高度、块间接缝等，及时发现问题，
并督促和指导施工方及时采取有效措施解决问题。
　　

3)采用滑升模浇筑墩台时，滑模宜灌注半干硬性或流动度低的混凝土，并且也应分层、

分段对称地进行灌注，混凝土入模时，要均匀分布，灌注后混凝土表面距模板上缘距离不
宜小于

10～15cm，采用插入式振动器捣固，其插入下层不超过 5cm。为防止混凝土在其自

重压力下坍塌变形，要保证脱模时混凝土强度为

0.2～0.5MPa，还可根据混凝土标号和外

部气温情况掺入一定量的早强剂。应严格控制混凝土的配制、输送及灌注速度，以确保灌注
质量，还要注意控制好墩台的垂直度和标高。
　　

5.预应力工程施工的监理

　　对于各类孔道接口、连接处以及外露的孔道口都必须予以严密的封堵，以防由于异物进
入或者漏浆而导致孔道堵塞的现象发生。另外，在进行普通钢筋的安装过程监理中，应当注
意对预应力钢筋的成品保护，避免将预应力钢筋的外皮或套管刺破或损坏。在焊接施工过程
监理中，绝不能将预应力钢筋作为搭接钢筋，并注意不得在预应力钢筋附近进行焊接工作
如必须在该处进行焊接，则应采取有效的保护措施，确保预应力钢筋的质量和安全。
　　

6.安全保障的监理

　　做好安全保障监理，要求监理工程师一方面全面检查工程安全设施、警示标志，及时提
醒施工单位和施工人员注意施工安全，保障工程施工安全；另一方面要加强质量监管，以
高质量的工程产品确保工程后运行安全。路桥工程监理是路桥工程监理科学发展的必然要求，
其实现需要有一支思想、业务素质高的监理工程师队伍。这就要求相关单位加强培训，监理
工程人员加强学习，积累深厚的知识基础和丰富的施工管理经验，提高法律法规意识，为
确保路桥工程监理综合效益的实现奠定基础。
　　三、结语
　　工程质量是百年大计，是造福人民的大事。总之，高速公路工程的桥梁施工监理工作十
分繁重的，作为监理人员，应遵各项法律法规和技术规范，严格履行监理人员的职责，将
我国的高速工程质量提高到一个新水平。
　　参考文献：
　　

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[3]陈体华. 公路桥梁工程施工阶段监理工作[J]. 商品与质量， 2009，(S6) .

　　

[4]王军. 桥梁工程裂缝危害问题研究[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊)， 2011，(06) .