动机绕组的冷却效果不足将会造成绕组短时高温；另外制冷剂采用

R22 时，由于 R22 对一

般的漆包线（

QZ、QQ）的漆皮有腐蚀作用，会造成一般漆包线的漆皮层起泡、郓裂及至脱

落，造成绝缘失效，所以中央空调压缩机电机的绕组必须选用

QY 型耐高温聚酰亚胺漆包

线绕制，而绝不能用

QQ 或 QZ 型漆包线代替。 

　　

2．正确选用绝缘材料：槽绝缘及相间绝缘材料不能选用一般的 DMD 即聚酯薄膜/青壳

纸，如

2920 等。由于青壳纸的绝缘程度较低，将使压缩机电机的耐热程度达不到 F 级绝缘

程度。为使压缩机电机的耐热程度达到

F 级必须用聚酯薄膜或 TFT、DMD-F 等不含青壳纸的

绝缘薄膜材料。槽契可用有机硅环氧层压玻璃布板裁条，切不可用竹契代用。绑扎带用环氧
玻璃漆布带，也可用环氧玻璃丝绝缘套管代用，浸渍漆用环氧树脂

E51。 

　　（三）绕组端部的绑扎成型

 

　　因为中央空调压缩机电机的功率一般都较大，运行时所产生的交变电磁力较大，如果
绕组端部的绑扎工艺不善，则将使绕组相间产生震动摩擦，从而引起绝缘破损，导致电动
机早期损坏。绑扎时用木锤一边敲打绕组端部，一边收紧绑扎带，直到敲打也不能收紧绑扎
带时为止。在绑扎过程中，应确保层间绝缘材料不因敲击绑扎而滑动，从而造成相间绕组部
份直接接触（由于漆包线漆层绝缘的缘故，这种缺陷不能通过测量检出），大大降低相间
绝缘水平。这一道工序的工艺水平的高低，也是保证修理成功的关键之一。

 

　　（四）绕组浸漆

 

　　

1．浸渍重要性：压缩机电机的浸渍是整个修理工程中的关键环节。压缩机电机冷却方

式是通过蒸发器回流的制冷剂蒸汽经过电机定子、转子表面及绕组端部来达到降温的目的，
冷却速度快，强度很大。由于热胀冷缩原理，此类电动机体积比常用的电动机一般要小。绕
组散热的正常途径是通过绝缘漆将热量传到绕组端部及定子铁芯外表面，在由制冷剂蒸汽
来降温，浸渍效果好时全部绕组会形成一个整体，比较严密。倘若浸渍后线圈中间还存在间
隙，线圈产生的热量传递途径就不很通畅。时间一长，电机温度将超过规定范围，进而烧毁
线圈。此外，压缩机运行会产生较大的震动，活塞式压缩机震动现象更为明显。而且压缩机
电机都有着很大的功率，这样会导致产生的交变电磁力也比较大。假如绕组浸渍不好，不成
一个牢固的整体。绕组会由于强大的震动而导致活动的线圈之间震动摩擦，匝与匝之间绝缘
层被很快磨损，引起短路，从而导致维修失败。

 

　　

2．浸渍方法：浸漆前必须用空气压缩机将整个电机吹干吹净，接着进行预烘处理，从

室温开始以

20

℃～30℃/h 的速度慢慢提高温度，最高温度要控制在 105℃以内，一般需要

持续

4～8h。隔 1h 就要用仪器测量绕组的绝缘电阻，最后当电阻值在 20M 上下保持稳定后，

要先停止加热，让电机自然冷却，大约在铁芯温度降至

60

℃～70℃再进行浸漆操作。本工

程中，采用牌号为

E51 的环氧树脂作为绝缘漆，并按照比重为 100

�35 来添加 105 缩胺做

固化剂。有时，由于水量控制不好，二者混合搅拌之后粘稠度较大，这样，就使得绝缘漆不
能充分流进较细小的空间，如槽中铜线和端部铜线缝隙，此时，需要用稀释剂对绝缘漆进
行稀释，本工程采用环氧树脂活性稀释剂

690#。但稀释时要控制好不能过度，太稀了，绝

缘漆就不会停在漆包线间的空隙中而得以固化。一般稀释程度以绝缘漆刚好可以浸入漆包线
之间为合适，这大约在绝缘漆用量的

10%以内。但因为稀释剂 690#分子结构中有环氧基，

环氧基会和

105 缩胺固化剂发生反应，所以 105 缩胺固化剂量要适当加大，此时，绝缘漆

与固化剂的比重为

100

�40～45。可以在越 100℃时进行固化，约 2～3h，一共 3～4 次。操

作的关键点是确保绝缘漆浸透，这是保证维修成功的重中之重。最后一次浸渍时，要将绝缘
漆粘度浓度适当提高。粘度以绝缘漆流过线圈表面就会附着，刚好能覆盖绕组表面为合适。
进行漆体固化操作后，稍稍冷却就能投入安装。

 

　　（五）电机安装完毕后的处理

 

　　

1．更换干燥过滤器滤芯：压缩机电机安装完毕，必须更换干燥过滤器的滤芯，以确保