4、发电机端盖、出线密封（密封母线）不良； 

　　

5、氢系统管道、阀门、仪表接头等处外漏； 

　　

6、发电机氢系统补氢阀等阀门不严，造成内漏。 

　　六、降低补氢率的措施

 

　　

1、大修后或进行消除漏氢缺陷工作的发电机，启动前应进行整体气密性实验，实验持

续

24h（特殊情况不少于 12h）。气密性实验最大允许漏氢量应符合标准或生产厂家技术要

求。

 

　　

2、发电机实际漏氢量应每月定期测试一次。测试计算方法执行国家电力公司标准《汽轮

发电机运行规程》（

1999 年版）。 

　　

3、用检漏仪器或其他方法查找漏氢点，设法消除。当密封母线内含氢量超过 1%时，应

立即停机查漏。当发电机轴承油系统或主油箱内氨气体积含量超过

1%时，应立即停机查漏。

当内冷水系统出现氨气时，应尽快安排停机处理。

 

　　

4、保持发电机密封油油压高于氨压在规定运行范围内，否则应降低氨压运行。 

　　

5、发电机氨系统补氨阀等阀门不严造成内漏时，应设法消除。 

　　七、低电压对经济和安全运行的危害

 

　　

1、烧毁电电机。电压过低超过 10%，将使电动机电流增大，线圈温度升高，严重时使机

械设备停止运转或无法启动，甚至烧毁电动机；

 

　　

2、灯发暗。电压降低 5%，普通点灯的照度下降 18%；电压下降 10%，照度下降 35%；

电压降低

20%。则日光灯无法启动； 

　　

3、增大线损。在输送一定电力时，电压降低，电流相应增大，引起线损增大； 

　　

4、降低电力系统的静态及暂态稳定性。由于电压降低，相应降低线路输送极限容量，因

而降低了稳定性，电压过低可能发生电压崩溃事故；

 

　　

5、发电机出力降低。如果电压降低超过 5%，则发电机出力也要相应降低； 

　　

6、影响电压的稳定性。如果区域性无功补偿不足，无功的缺额只能由电压降低来补偿，

导致无功缺额越来越大，电压越来越低，直至崩溃。