类围岩深埋段采用超前锚杆配合格栅钢架并喷

25 号混凝土作初期支护；Ⅳ、Ⅴ类围岩初期支护采用 Φ25

有压注浆锚杆，并喷

 25 号混凝土。除Ⅴ类围岩外，其他类别围岩初期支护设计均有 1 层 Φ8-20×20cm 钢

筋网。

3.1 超前小导管施工方法

首先沿隧道外轮廓线用凿岩机向外钻孔，倾角

10°。然后顶入导管，顶入长度不小于管长的 90%，安设止

浆塞，用注浆泵压入水泥砂浆，注浆压力不小于

2.0MPa，砂浆达到设计强度的 70%以后方可开挖预支

护下的围岩。超前小导管保持

1.0m 以上的搭接长度。注浆时以防压裂工作面，需控制注入量，当每根导管

的注浆达到规定量时即可停止，当孔口压力达到规定但注入量不足时也应停止，检查注浆情况。拱部开挖

时间根据浆液的凝固时间确定。导管尾部与钢拱腹部焊接牢固，使之形成一个整体，以增强共同支护作用。

3.2 超前锚杆施工

锚杆钻孔采用风动式凿岩机钻孔，注浆采用水泥砂浆注浆泵，锚杆在洞口外加工制作，施工时锚杆钻孔位

置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。

3.3 钢拱架架设
  钢拱架应按设计位置架设，拱脚必须放在牢固的基础上，与围岩之间的间隙过大时应设楔块，楔块可使

用钢板或混凝土块，每侧设置不得少于

8 点，钢架在初喷 3cm 混凝土后架设，且喷射混凝土必须充填密

实，架设完毕后再喷混凝土，保护层不得小于

2cm。钢拱架应垂直于隧道中线，上下、左右允许偏差

±5cm，倾斜度不得大于 2°。拱脚标高不足时，应设置钢板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。
3.4 喷混凝土、锚杆及钢筋网支护
  (1)喷混凝土
  ①Ⅱ 类围岩、Ⅲ类围岩浅埋段及Ⅲ类围岩深埋段喷射 25#混凝土厚度分别为 25cm、20cm、15cm，Ⅳ、Ⅴ类

围岩喷

12cm、8cm。

  ② 喷射混凝土采用干喷法，混合料采用拌合机搅拌均匀，且随拌随用。
  ③ 喷射混凝土施工时，要密切注意水、风开关的配合使用，严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑，无

干块或流淌现象。喷混凝土时，要使喷头与受喷面基本垂直，距离保持

1 米以下，喷射作业应分段、分片由

下而上，并呈螺旋状施喷。每次喷射段长度控制在

6 米以内。每次喷层厚度不大于 8 厘米，超过时应分层喷

射。下次爆破距喷射混凝土作业完成时间间隔不得少于

4 小时。

  (2)锚杆
  本隧道系统锚杆设计为有压注浆锚杆，Ⅱ类围岩及Ⅲ类围岩浅埋地段锚杆长度分别为 3.5m 及 3.0m，间

距

0.8×0.8m 。 Ⅳ 、 Ⅴ 类 围 岩 地 段 及 Ⅲ 类 围 岩 深 埋 段 锚 杆 单 根 长 2.5m 及 2.0m ， 间 距

1.2×1.2m、1.0×1.0m。
  锚杆钻孔采用风动式凿岩机钻孔，注浆采用砂浆注浆泵，锚杆在洞外加工制作，施工时锚杆钻孔位置及

孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。

3.5 钢筋网
  除Ⅴ类围岩外初期支护设计均有 1 层 Φ8-20×20cm 钢筋网。钢筋网的网格间距按设计施工，应随受喷面

起伏铺设，钢筋网的混凝土保护层不少于

20mm，并与锚杆联结牢固。

4、防排水
4.1 施工防排水
  隧道地处严寒地区，为保证隧道不出现冻害，衬砌背后不积水，必须做好隧道防排水，施工前根据工程

地质、水文地质资料制定防排水方案。隧道开工前，首先要对洞顶上方及其附近的泉、积水池等水源进行全

面检查，采取片石铺砌，水泥砂浆抹面，设置不透水管路沟槽，形成有效畅通的排水系统。

  洞口边仰坡开挖前，必须先完成洞顶截水沟施工，洞内路面要整平，排除积水，施工过程中水应顺畅导

入排水沟，以利施工，雨季施工过程中，要注意及时排除可能渗、进入隧道的地表水。

4.2 结构防排水
  隧道防水系统由多点 EVA 复合防水板加弹簧排水管、隧道施工缝、沉降缝中埋设新型专利防水材料 HPZ-