打桩次序应根据地形、土质和桩的布置密度决定，一般按以下规定执行：由一端向另一
端进行，当桩基毗邻构筑物时，宜由邻近构筑物一侧向其他方向施打，有深浅桩时，宜先
打深的，后打浅的。

 

　　

2、钻孔灌注桩 

　　

 （1）控制好钻孔平台的平整。只有平台呈水平状，才能确保钻孔垂且直。 

　　

 （2）灌注水下混凝土应连续进行，严禁中途停顿，导管埋入混凝土内的深度以 3～

10m 为宜，最少不得小于 2m，最大不得大于是 10m。 
　　

 （3）混凝土灌注的高度应比设计桩顶高出一定高度，其最小高度不宜小于桩长 5%，

且不应小于

2m。 

　　

3、承台 

　　

 （1）承台开挖后要及时测量基桩位置的偏差值和桩顶标高，不少施工单位都关门造

资料，不到现场实测。现场监理要督促施工单位实际丈量，以确保资料的真实性。

 

　　

 （2）抽查模板尺寸时要特别注意其中心座标，同时还要注意模板的刚度，不能只注

意其几何尺寸。

 

　　

 （二）下部构造 

　　

1、台身、墩柱 

　　

 （1）承台建成后在施工台身和墩柱前，要再一次核对墩柱的中心座标，以确保墩柱

的正确位置。

 

　　

 （2）模板一般都采用钢模。钢模的平整度、几何尺寸、刚度在出厂前要做严格检查。 

　　

2、盖梁 

　　

 （1）在不等跨的盖梁中，盖梁中线与立柱中线都留有一定的偏心值，这一点施工单

位容易疏忽，造成板梁架不下去，因此要对盖梁的中心坐标进行复测预控。

 

　　

 （2）当盖梁混凝土的强度和龄期符合设计要求时才能开始张拉，张拉前应对张拉设

备进行标定。

 

　　

 （3）预应力钢束的冷拉应以应力和伸长值进行双控制，并以应力控制为主，伸长值

控制为辅。当伸长值超过规范允许偏差时，应及时与设计取得联系。张拉的全过程现场监理
必须旁站，控制张拉力是否到位。

 

　　

 （三）上部结构 

　　

1、箱梁 

　　

 （1）首先要审好施工组织设计，对支架的稳定性，纵模格栅的强度，挠度进行计算，

特别是挠度超过允许范围就会出现较大的变形，影响外观质量。

 

　　

 （2）检查模板时，要重点检查箱梁各重要部位（中级外缘、悬臂）的座标值以及标高

（含抛高值）以确保外形正确，线形顺直。

 

　　

 （3）检查各类预埋件，要做到不错，不漏。 

　　

2、预应力空心板梁 

　　

 （1）到预制厂检查时要注意控制原材料的质量，预应力钢筋的排列位置，梁体内各

类预埋件位置以及厂方对控制大梁起拱度的措施。

 

　　

 （2）曲线上的梁，每一片尺寸都不相同，在生产前要进行编号，并在运输、安装过程

中严格按编号次序进行。

 

　　

 （3）吊装前要检查吊机的性能及设备的安全性，要确保安装时的安全。 

　　市政桥梁工程常见的质量通病及防治

 

　　

 （一）伸缩缝质量问题 

　　之所以会出现伸缩缝质量问题，是因为在进行伸缩缝施工的时候，施工的进度太快，
没有充分的时间进行混凝土浇筑和安装设备，而且混凝土的浇筑时间由施工人员掌握。由于