到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏时，经常会出现抵抗能力差的现
象，这是由于路基缺乏足够的强度造成的，在路基施工结束后必须要通过做相关的测试以
确保所建路段的路基能够达到国家规定的强度要求。

 

　　

3、水温稳定性 

　　路基在湿度及温度变化的作用下，其强度和刚度会发生变化的性质，称为路基水温稳
定性。路基的水温状况，即地表土层和路基本身的温度和含水量情况，与大气的温度和湿度
密切相关。这包含两方面：一是地区的水温情况；二是具体路段的路基水温情况。对于冰冻
地区，由于水温的变化，路基发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，路基强度和刚度急
剧下降。因此，为确保路基在不利的水温状况下强度和刚度不致下降太多，就要求路基具有
足够的水温稳定性。

 

　　三、道路工程路基施工措施

 

　　

1、路基的填土和压实 

　　路基的强度及稳定性绝大部分是取决于路基的填料性质和压实情况的，因此规范的路
基填料以及科学的压实方法，再配合正确的施工策略，使得我们的市政道路建设项目得到
有效地保证。路基填料有着明确的规定，在进行路基填土时严禁使用淤泥、冻土、有机土等不
符合图纸要求的填料，而作为主要填料的粘土也有具体的要求，液限不得大于五十，塑性
指数不得大于二十六等等，这都是在填土施工过程中必须严格遵守的，不然将导致整个道
路的塌陷。

 

　　路基压实要有这科学合理的顺序和方法，先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快
轮迹重叠，要求夯击面积重叠

1/3～1/4，当土中 20%时，要求用空隙率控制土基压实，标

准为：

<0.075mm、20%-50%、v≤15%，以及<0.075mm、≥50%、v≤10%。 

　　

2、路基路面的排水 

　　路基路面的排水对于路基的保护非常重要，如果排水不及时导致了路基路面中渗水，
将会在相当长的一段时间按内破换整个道路的完整性，致使路面破裂，路基结构性稳定性
下降。道路工程路基排水施工主要分为两个层次，一方面是减少地下水、地表水以及农田灌
溉水对路基的影响，另一方面是减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不畅
或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害。

 

　　

3、路基防护工程施工工艺 

　　路基防护工程类型主要包括两种，即边坡坡面防护和沿河河堤河岸冲刷防护。这两种防
护类型各有着不同的防护方法和技巧，前者主要应用了植物防护，即种草、铺草皮、植树等
种一些绿色植被的方法，以及工程防护

(矿料防护)，即框格防护、封面、护面墙、干砌片石护

坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆钢丝网喷浆、喷射混凝土护坡。相对于边坡坡面防护，
后者也有着自己的方法，分为直接法和间接法，直接法就是用植被、石块、石笼、挡土墙进行
防护，间接就是用丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带。

 

　　

4、路基的雨季、冬季施工 

　　（

1)雨季施工 

　　道路工程在施工前必须根据实际情况编制雨季施工组织设计，修建施工通道，确保晴
雨天气畅通，还要修建临时的排水设施等。在进行填方路基施工时，必须在填筑路堤之前，
在填方坡脚以外挖设排水通道，防治施工场地发生积水现象，还应该选用透水性较好的卵
石土、碎石土、砂砾等作为填料，利用挖方土作填方时，应该即挖即填，并且及时的压实。路
堑施工之前，要在路堑边坡的坡顶

2 m 之外开挖截水沟，并且接通出水口，开挖施工时还

要分层开挖，每挖一层都应该设置排水纵横坡，当开挖到路床设计要求标高以上

30 cm～

50 cm 的时候，就可以停止开挖，在两侧各挖一条排水沟，在雨季过去之后再挖到路床设
计标高并压实。