2、做好公路工程路基路面压实施工后的压实质量的检测 

　　第一、位置的确定和仪器的预热。首先按照随机取样的方法来确定测试位置，然后预热
仪器，并将核子仪平稳的放置在测试位置上，准备测试。

 

　　第二、进行仪器测量和测量数据的读取。打开测量设备，按照测量方案进行测量，测量
结束后读取测量结果，关闭测量仪器。

 

　　第三、测量结束后要将核子密度仪仪器放置在专用的且符合核辐射安全规定的仪器箱里，
确保仪器和人员的安全。

 

　　三、公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施

 

　　

1、对路基填土或路面结构材料的基本要求用来填筑路基的土，应满足公路路基用土的

要求，从土的颗粒组成特征，土的塑性指标（液限、塑限、塑性指数），土中有机质的含量
出发，制定土的类别、性质，看是否适合填筑路基，应根据所修建公路的地理位置，选择既
经济、性质又好的土来填筑路基。用于路面结构层的材料，碎石、砾石集料除本身要具有一定
的强度外，还要有良好的级配，这样才能保证修筑的结构层有足够的密实度，保证其强度
和稳定性。

 

　　

2、对地基和下基层的要求 

　　在填筑路堤之前，必须先碾压地基，使其达到足够的强度，如地基本身比较湿软，直
接在其上填筑路堤，往往会发生困难，路堤的第一层（每层以压实厚度

20cm 考虑），甚

至第二层上重型压路机也无法进行碾压，重型压路机进行碾压，土层就会发生

“弹簧”现象，

碾压遍数越多，这种现象越严重。所以，在这种情况下，必须采取一定的技术措施，对湿软
地基进行加固处理。通常，可根据具体情况，采取下列方法：一是换填土层法；二是强夯法；
三是振冲法；四是挤密桩法。

 

　　

3、对含水量的要求 

　　（

1）含水量试验。在公路施工中，常用的方法有烘干法和酒精燃烧法。 

　　烘干法。本试验方法适用于粘性土、砂性土和有机质土类。

 

　　酒精燃烧法。本试验方法适用快速简易测定土（含有机质土除外）的含水量，工地施工
中常采用此法。

 

　　（

2）标准击实试验，本试验可分轻型和重型两种试验方法，采用哪种方法，应根据有

关规范的规定或工程科学试验的实际需要选定。一般情况下，可采用干法，即加水法，土允
许重复使用，但容易击碎的试料不宜重复使用。对于高含水量土，试料的干燥处理会影响试
验结果，宜采用湿法，即减水法，让采集的至少

5 个试样分别风干至不同的含水量状态。以

干密度为纵坐标，含水量为横坐标，绘制干密度与含水量的关系曲线，由线峰值点的纵横
坐标分别为最大干密度和最佳含水量。若曲线不能绘出明显的峰值点，应进行计算或重做
（应给出技术指标）。

 

　　总之，在公路施工中，必须采取充分必要的技术措施，对路基填土和路面结构层材料
进行压实，使其达到规定的密实度，这样才能保证路基、路面具有一定的强度和稳定性，保
证路面的使用品质。