要求、作业流程、合同要求、施工进度安排、施工重点等向施工管理人员和机械操作人员进行
技术交底，从而让施工队伍全员熟悉施工图纸、施工要求以及施工重点，以便保证施工进度
和工程质量。

 

　　

3.根据设计方案进行试验段施工 

　　公路工程路基设计完毕以后，并不能直接开始进行路基施工，而是要首先对路基基底、
软土路基、坑塘路段等进行试验段施工。通过这些试验性质的施工来检验和确定准备阶段制
定的施工方案是否可行、有效。而且也要通过不同机具的压实试验来确定不同土质的适宜松
铺厚度、最佳含水量、最佳机械配套和施工组织、作业完工时间等是否满足工期进度要求，并
确定最经济合理的施工方法，最符合经济性和质量要求的技术施工方法等，从而组合出最
合理的施工方案，然而进行全面施工作业。

 

　　

 

　　二、公路软土路基处理方法

 

　　随着我国各种公路建设项目的不断增加，对公路设计以及线性指标的选用也随之提高
然而随之而来的也存在公路路基穿过软土地区的情况。一旦需要在软土地基上修筑公路，就
需要专门对此进行技术处理，改善地基土的工程性质，以达到路基施工对地基稳定性的要
求，从而提高地基的抗液化能力和抗剪强度，消除施工的不利因素。针对不同的工程地质条
件和解决不同条件下的稳定和变形问题，在公路施工过程中软基处理普遍以下几种方法：

 

　　

1.浅层软基处理技术 

　　具体来说，浅层软基处理方法主要包括：第一，垫层法，即在浅层软土地基基础上铺
设一定硬度或强度的土质材料，从而起到增强地基土质荷载能力的目的。对于浅层软土地基
来说，一般软土层相对会比较薄，因此在施工过程中需要选择灰土、砂砾等作为垫层材料，
这样才能达到增加地基土荷载能力的目的；第二，换填法。即将原有地基施工部位的浅层软
土挖出来，并在挖空部位填筑其他更符合公路施工的地基材料。一般如果该施工段软土层较
浅、水分含量较高且易于挖出软土地基，则可以使用这种方法。需要注意的是，在使用这种
方法的时候，需要在施工前做好相应的防护工作，以免因形成沼泽带而给工程带来诸多不
便。一般情况下，可以选用灰土、砂砾等材料作为填筑材料；第三，排挤法。即利用特定器械
或材料对现有浅层地基软土进行排除或挤压，从而增加地基软土的密实度。具有来说排挤法
可以分为爆炸排挤以及抛石排挤两种。一般当公路穿过鱼塘、水塘等流动性较强的淤泥地段
时，一般会选用此种方法。

 

　　

2.深层软基处理技术 

　　具体来说，深层软基处理方法主要包括：第一，袋装砂井法。即将成袋砂石连接在套井
中，填塞密实，并在顶面铺设排水砂沟或水平砂垫层，而软基中的水分通过上部路基填土
荷载作用，与排水砂沟相通，形成排水通道，从而使软土层中的水分从通道中排出，达到
固化深层软基的目的。袋装砂井法施工简便、加固效果较好、费用也比较低。因此，该方法较
常使用；第二，振冲碎石桩法。在使用碎石桩处理软土路基之时，需要用振冲器产生水平向
振动，并在高压水流作用下边振边冲，从而使软弱地基处成孔，孔内要填入碎石料，通过
振冲器振动加密碎石料。采用碎振冲碎石桩法对软基进行加固处理可以增强地基土的抗滑稳
定性，减少地基土的变形，提高承载力，尤其是在高填土桥头等过渡路段可以采用这种方
法；第三，排水固结法。为了加速软土路基的固结，最有效的办法就是增加土层中的排水途
径，设置竖向排水井，缩短排水距离，从而缩短预压工程的预压期，使沉降提前完成，并
加速地基土抗剪强度的增长。排水固结法适用于处理饱和和软弱土层，但不可使用于渗透性
较差的泥炭土的加固处理。一般来说，根据采用的各种排水技术措施的不同，排水固结法可
分为堆载预压法、真空预压法、降水预压法、电渗排水法等。