受流和海上风向影响大，并且经调整后仍不理想。第二种方案铺设位置较好，重叠位置不多，
并且宜调整，并对该方案细化调整，并做好水流对船位的影响，解决了流水的影响和格栅
均匀铺到水底的问题，我们采用了此方案。

　　采用方案主要存在滚筒如何下放到水底和滚筒在水下精确定位两个问题。对于滚筒下放
至水底，采用钢丝缆吊放，并连接两台卷扬机有专人控制升降。对于滚筒水下定位问题，船
体定位采用四角抛锚固定拉动，船上前后两个

GPS 连接电脑精确定位，并下小锚连接格栅

固定滚筒，滚筒通过钢丝缆吊放至水底，滚筒两端分别加设一根钢丝缆，钢丝缆要穿过船
底拉紧滚筒，随滚筒升降而松紧，并专人控制保持拉紧状态，以此解决滚筒定位问题。

　　三土工格栅的铺设

　　铺设船就位

→格栅卷下放抛小锚→移动船位拉紧锚绳→格栅卷下水拉开捆绑绳→移船

铺设格栅

→压载船跟进压载→铺设完成后将卷筒收起进行下一循环的施工

　　注：此图实线部分为格栅铺设压载部分，虚线部分为铺设定位船移船辅助格栅铺设压
载。

A 点为抛小猫位置（距格栅开始端头 10m）

B 点为格栅卷下水到底位置（距格栅开始端头 2m）

C 点为铺设格栅卷起始端位置

D 点为抛石船抛石压载格栅位置（抛石船距格栅铺设起始端 3m）

E（1、2、3）点为抛石压载格栅位置

F 点为抛石压载格栅位置（抛石船距格栅铺设末端 3m）

G 点为格栅铺设卷末端位置

H 点为定位船后移辅助定位压载格栅尾部位置

　　铺设完成后要求下潜水探摸检查铺设情况，有问题及时补救处理。土木格栅铺设过程应
拉紧铺平，并保持每

5-10 米抛填二片石压载，防止格栅展开后上浮漂移。土木格栅的上部

抛填施工，应按先两侧后中央的顺序分层进行，分层厚度和加荷速率应满足设计要求。

　　四土木格栅铺设过程控制质量要点

1、检查铺设船舶必须定位牢固（不能出现脱锚现象），移位准确，校核仪器保证定位

精确。

2、必要时潜水水下检查，保证平铺每幅搭接合理，并无重叠现象。

3、土工格栅平铺完成后，初抛压载要严格控制压载二片石厚度和石料质量（大小适中

并含泥量不能高，否则易导致格栅上浮），再及时抛石进行分层压载。

4、土工格栅铺设如遇有流向较大现象，船位尽可能逆着流向铺设，卷筒所下定位位置

要略有余量（余量根据现场海况而决定，无特殊情况一般

1—1.5m 即可）。

　　施工过程要注意施工安全控制：

1、超过六级风的天气不得进行施工（见重力式码头设计与施工规范）。船舶必须尊守

“四防”预案，有相应的防台、防突风措施。
　　

2、所有参加施工人员必须严格遵守“三必须”、“五不准”。

3、工作前要认真检查起重用具的完好程度，仔细检查吊点的牢固程度，若出问题及时

解决。

4、所有船舶、机械必须严格按其操作规程操作。

5、现场用电必须严格遵守安全用电操作规程并有专业电工值班。

6、递送工具不得抛掷，可采用绳递，以免跌落伤人。

7、起重作业要由专人指挥，指挥人员要站位明显，并以规定的哨声或信号旗指挥作业。