服务于经济社会的发展。高速公路桥梁监理工程师就施工现场存在的各种问题能够及时应变，
根据施工现场的气候、人力及物力资源、结合当地的实际情况，对施工中存在的突发事件及
时处理，保证施工关键节点工作的顺利实施，其责任重大。

 

　　

 2、高速公路桥梁监理现场控制要点 

　　

 在当前的高速桥梁监理的过程中我们通常会遇到一些问题影响到监理工作正常的进行。

一方面是现场人员的素质控制，监理人员缺乏社会责任感、施工队伍人员组织纪律性不强，
质量意识薄弱等；一方面是桥梁质量通病问题及桥梁上下部结构施工控制薄弱点，只有找
出了问题，了解桥梁监理现场控制要点，才能够对症下药，将问题解决。

 

　　

 2.1 监理人员缺乏社会责任感 

　　合格的监理人员至少需要在一个方面有所专长，多个方面有所涉猎，同时更需要丰富
的实践经验来作为保障。但是，在当前的监理人员队伍里面，真正能够把理论和实践很好融
合的人才少之又少。监理人员的社会责任感较低，很多时候以敷衍了事的心态来处理责任重
大的监理工作，使得监理工作实施过程中存在较大问题，无法很好地保障工程质量。

 

　　

 2.2 施工人员组织纪律性不强，质量意识薄弱 

　　

 工人是施工的主体，人的素质高低及质量意识强弱直接影响到工程产品的质量。一般

组织者、管理者的资质与管理水平，以及特殊专业工种和关键的施工工艺或新技术、新工艺、
新材料等应用方面的操作者、检测者的素质和能力直接影响现场施工的质量与进度目标的控
制。就我国目前存在的普遍情况分析，施工队伍主体是农民工，文化水平整体偏低，质量意
识相对薄弱，所以增强现场施工人员的质量与安全意识，是桥梁监理施工过程中的必要环
节。

 

　　

 2.3 桥梁质量通病问题 

　　

 2.3.1 预制箱梁（T 梁）混凝土夏季施工质量施工质量通病 

　　

 本监理标段(ZJ1)总监办监理的九龙江特大桥上部多采用装配式预应力 T 连续梁、箱梁。

其优点是便于集中预制，缩短工期。但如何保证板（梁）预制构件砼质量是监理的难点之一。
 
　　

 福建东南部沿海地区，漳州段龙海地区施工现场夏季平均温度超过 26

℃，最高气温

超过

37

℃。夏季施工中，现场桥梁混凝土施工中最常见有温度裂缝、塑性收缩裂缝和干缩裂

缝。做好箱梁（

T 梁）的预制质量控制，就是对预制箱梁（T 梁）混凝土夏季施工进行质量

控制，

 

　　

 夏季施工环境温度高、相对湿度较小，这些对于新拌以及硬化后的混凝土除有利的一

面外也产生许多不利影响：

 在高温下拌合和浇筑混凝土，水分蒸发快，诸多原因引起坍落

度损失，难以保证所设计的坍落度。

 

　　

 夏季混凝土养生非常重要，如脱模后不能及时浇水养护，混凝土脱水将影响水化反应

的正常进行，不仅降低强度，而且加大混凝土收缩，易出现干缩裂缝。

 

　　

 2.3.2 桥头两端及伸缩缝跳车病害质量通病 

　　

 桥头两端及伸缩缝引起的跳车现象，几乎成为每条公路路线桥梁施工中一个主要克服

和攻关项目，这对于我们桥梁监理工程师来说，也是一个工作控制要点，要根据具体情况
对其彻底进行治理。

 

　　

 2.4 桥梁上下部结构施工控制薄弱点及重点 

　　

 桥梁下部结构包括墩台和基础部分。要注重了解地质情况的变化，如果地质情况与设

计勘察资料不符，应及时与设计单位会商，采取工程措施，否则可能造成工程后患而难以
弥补。

 

　　

 隐蔽工程是桥梁现场监理质量控制的关键之处，要严格旁站，基底覆盖前由专业监理

以上的监理工程师到场认可，保证能及时发现地质情况的变化及工程施工的缺陷。要避免断