混凝土经过上述流程制备和运输，在施工现场依据混凝土模板结构，开展浇筑工作。混
凝土的钢筋绑扎以及模板设计与制作都必须遵循相关的严格规范，模板工程是整个浇筑施
工的核心，决定着混凝土施工质量的好坏。通常使用的模板都是按照实际施工情况，进行设
计定做而成，大多数模板为一次性使用。混凝土是一种多孔物质，吸水能力比较强，通常吸
水后容易发生颜色变化，吸水率的差异也会引起颜色差别，容易给人不洁净的视觉感受。混
凝土在油污、酸雨、阳光等条件下也十分容易遭到破坏，影响其表面洁净程度，随着时间推
移这些问题将更加突出和恶化。为确保混凝土路桥表面的外观，呈现出整体自然的视觉效果，
应该采取一定的保护措施，喷涂透明保护材料是保护混凝土表面的不错选择。

 

　　

2.3 混凝土施工后期的养护管理及修补工作 

　　

2.3.1 混凝土养护。混凝土浇筑后，最常见问题为表面失水引起的色差与开裂，严重影

响了路桥面的耐久性和整体质量，因此混凝土硬化时必须加强养护和管理工作。在混凝土模
板拆除完成后，其表面通常要利用遮盖物以实现养护，塑料薄膜是最为常用的覆盖材料，
避免使用草包草垫等材料，以防止产生混凝土表面的黄色污染。

 

　　

2.3.2 混凝土路桥面的修补。混凝土养护工作虽然避免了浇筑后的一部分问题，然而鉴

于可能出现的混凝土模板漏浆的情况，引起了混凝土表面出现砂带、孔眼等瑕疵，所以修补
工作也必不可少。主要的修补方式为拆模后迅速清除路桥表面的砂浆，并用强度以及品种一
致的材料修补缺陷。当水泥浆体完全硬化后，利用细砂纸将混凝土表面打磨光洁，再用水清
洗干净使得整体颜色一致。对于大面积的露石、露筋等情况，基本上是因为配比不合适，搅
拌振捣不充分而引起的。所以应对上述情况时，必须按其深度除去混凝土薄弱层，并清理突
出的石块颗粒，再用高压力水进行混凝土表面冲洗，最后使用细石混凝土进行修补。对于部
分影响结构稳定程度的缺陷，应该及时同设计和监管单位联系，共同研究解决。

 

　　

3 混凝土浇筑过程中的质量保障措施 

　　鉴于混凝土模板对浇筑质量的巨大影响，在最初的模板设计时，必须考虑模板安装和
拆卸的便利性，同时还必须兼顾良好稳定性和整体强度，以保障模板拼装完成后的平整性
防止浇筑后混凝土出现变形，使其结构形状更加平衡，避免混凝土浆体的流失。模板选材要
注意，材料表面要有一定的耐腐蚀性，具备强度高、吸水性强以及光滑等特点。对于不同构
件形状以及规格参数，要按需求合理选择适当的模板材料。钢质的模板材料表面必须通过抛
光处理，以保证混凝土表面平整。

 

　　混凝土浇筑过程中，应该切实保障施工现场组织措施，并严格遵守施工规范。为保障混
凝土装入罐车时间，应该采取综合调度措施。混凝土坍落度必须经过测量，浇筑厚度以及高
度要严格遵守设计标准。振捣方法采用必须合理，保持一定的振捣时间，以确保混凝土浇筑
的均匀，避免出现过振的现象发生。振捣时采取多次振捣的方法以减少表层中的气泡，首次
振捣通常在混凝土浇筑初期，二次振捣则在混凝土静置后进行。振捣时间选取要结合实际情
况适当的控制，插入混凝土深度，通常在

8 到 10cm 左右，振捣时间应该保持混凝土表面无

气泡为宜。

 

　　

4 混凝土施工过后的养护和修补 

　　

4.1 养护：混凝土最常见问题就是表面失水而导致的色差和微裂缝，从而影响耐久性和

质量，因此在早期硬化阶段加强混凝土养护异常重要。混凝土各部位构件侧模需根据混凝土
强度和气候条件情况而定，预留混凝土的试压试块当强度达到要求时才能拆除。当模板拆除
过后，其表面用来养护遮盖物要使用塑料薄膜进行眼目覆盖，不可使用草包或草垫，以免
产生长久性黄色污染。条件允许情况下，可以使用喷涂养护膜进行保湿覆盖养护，养护时间
要在

14 小时以上。 

　　

4.2 修补：对混凝土进行养护虽然在很大程度上减少了问题的发生，但是由于混凝土泌

水性和模板漏浆等特性，使得混凝土表面仍旧会产生砂带和小孔眼等缺陷，因此需要修补。