以及附属工程设计等措施，也是改进我国桥梁设计中存在问题的关键措施。

 

　　二、道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因

 

　　（

1）混凝土原材料质量引起的混凝土裂缝 

　　混凝土的组成主要包括：水泥、骨料以及外加剂和掺合料等组成，这些组成的材料的质
量如果不符合要求，达不到标准，就会引发道路桥梁工程施工的过程中混凝土裂缝的形成。
在混凝土的组成部分中如果骨料的质量不合格，那么，混凝土的强度会受到直接的影响，
在搅拌的时候水量会增加或减少，最终会破坏混凝土的收缩性，导致道路桥梁工程施工的
过程中混凝土出现裂缝。另外，我们还要想到，在混凝土的组成中，还有外加剂和掺合料的
类别选择和质量选择，要预防它们和水或是骨料将结合后发生化学反应，进而发生混凝土
裂缝现象。

 

　　（

2）荷载引起的混凝土裂缝 

　　荷载引起的混凝土裂缝，这种裂缝又分为直接应力裂缝和次应力裂缝，产生的原因主
要有：第一，前者的形成主要是因为在该工程的设计阶段有荷载漏预算或不完全预算的现
象发生，所以形成了荷载预算不足，另外，在施工的时候，施工材料的堆积，形成了荷载
超标从而引发混凝土裂缝的形成。第二，后者的形成主要是因为在该工程的施工设计阶段没
有合理的进行预算，忽视了在工程施工的过程中由于受到开洞、凿槽等原因，这些原因就会
引起荷载变化，从而导致混凝土裂缝的产生。在道路桥梁工程施工的过程中，我们要根据混
凝土裂缝的形态，然后判断出混凝土裂缝的原因，在对其原因进行采取解决措施。

 

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3）收缩冻胀引起的混凝土裂缝 

　　在混凝土裂缝的原因中，收缩和冻胀是常见的一种形成混凝土裂缝的因素，前者出现
的裂缝主要是因为大体积的混凝土发生了变形。其原因主要是因为表面的混凝土的水分蒸发
的很快，但是，混凝土内部的水分吸收的却很少，在这种情况下，混凝土表面的变形和内
部的变形根本就不可能形成一致，就会出现混凝土裂缝。另一方面，冻胀引起的混凝土裂缝
主要是由于气温低于零摄氏度的时候，这时，因为混凝土结冰体积变大，与混凝土的强度
发生冲突，最终出现混凝土裂缝的产生。

 

　　三、道路桥梁施工中混凝土裂缝的有效应对措施

 

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1）在施工前，合理的设计荷载及道路桥梁的布局 

　　在该工程施工前的设计阶段，施工技术人员要依据该项目工程的具体情况，

 对道路桥

梁的整体布局进行科学的规划，同时还要科学的对施工中所需的钢筋进行合理的布局，不
要忽视在施工的过程中机械的荷载，以便设计时的荷载要远大于现实施工中的荷载，确保
实际的荷载在混凝土的强度的范围之内，这样才能避免道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的
产生。

 

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2）严格控制混凝土的组成材料 

　　要想解决混凝土裂缝的问题，我们就要加强对混凝土的组成材料的严格控制。只有保证
混凝土的组成材料，才会符合设计中的预算荷载。另外，我们一定要保证混凝土的组成材料
的配比度具有完善的合理性，同时还要及时的搅拌，要根据规定和实际的情况来计算混凝
土的配比度，在搅拌的时候对加入的水量要控制好，从而来控制混凝土体积的变形，增加
混凝土的抗裂性。

 

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3）注重施工过程温度的变化，防止温度变化引起裂缝 

　　在混凝土搅拌的过程中，要注意水量的添加。这样做的目的就是降低混凝土的温度。尤
其是在天气热的季节进行施工的话，要控制好混凝土的温度。比如，在夏季施工的时候，我
们要将混凝土的浇筑厚度减少，这样更方便于混凝土能够很好的散热，在特殊的情况下，
要在混凝土的内部增设降温的办法，这样就能确保混凝土的抗裂性。混凝土的质量越好其抗
裂性就越强，所以，在道路桥梁工程施工的过程中，我们不要忽视混凝土的堆放、搅拌方式