油液污染、变质

.密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温

过高、密封圈变质或装配不良等。液压系统所发生的堵塞大部分是由于液压油不清洁所造成。
如未及时更换或过滤液压油、清洗油箱、更换滤油器滤芯，或由于维修不规范产生的液压系
统污染等。

 

　　

2.3.垂直支腿自然回偏，目前起重机大多采用 H 型支腿，支持力强，起重稳定性高，

操作采用多回路组合阀，能够简单、迅速准确地把起重机调成水平状态，其垂直支腿采用双
向液压锁，可以极大保证垂直支腿的安全、稳定性。垂直支腿回偏有两大原因，一种是外泄，
凭肉眼可观察到，液压油从垂直支腿油封处泄出。若垂直支腿油缸偶件无剧烈磨损或变形，
更换油封即可。

 

　　

3.起重机液压系统故障修理措施 

　　

3.1.正确选用液压油。起重机液压系统是以液压油作为传动介质，液压油的正确选择与

保养是减少液压系统故障的首要步骤。目前起重机大部分选用低凝液压油，在正常温度下又
具有满意的工作性能，其粘度指数在

130 以下而且抗弯性能好，低温液压系统或环境温度

变化较大的户外液压设备，所以广泛应用于建筑机械、工程机械、起重运输机械的液压系统
中。液压油的保养主要目的是保持液压油的清洁，清除杂质。液压油在工作状态下，由于橡
件密封件老化。所以在日常工作中，出定期更换液压油滤清器外，每隔

3 个月对液压油进行

过滤处理，既可减少液压系统故障又可延长液压油的更换周期。

 

　　

3.2.液压油缸的修复。由于活塞和缸体之间的配合精度要求较高，特别是缸体内孔的尺

寸几何精度和表面光洁度都要求较高，修复油缸时需要对油缸进行衍磨，具体方法如下。第
一，预先根据缸体内径大小加工制作一个手动衍磨器，衍磨头采用铸铁件，经过精加工，
使得衍磨头外径比缸体内径小

0.2mm。第二，将油缸缸体放里在 CW630 车床上，对缸体内

径进行找正。使其与车床中心孔尽量一致，衍磨出来的缸体精度越高。第三，将缸体内放置
一定量的衍磨细粉和自制的衍磨器，开动机床，由于车床的高速运转，使缸体内壁与衍磨
头之间接触，除去缸体内的锈蚀。第四，持自制的衍磨器，并让其在缸体内来回均匀拉动，
当感觉衍磨器在缸体内阻力十分均匀时，缸体衍磨成功。

 

　　结语：

 

　　对液压系统的故障进行正确分析和准确判断，需要维修人员有坚实的液压系统理论知
识并对系统的工作原理和液压元件的工作原理和结构都十分清楚，同时还需要掌握故障处
理的一般步骤，并熟悉液压系统不同阶段的故障表现和特点，具备液压系统故障诊断的基
本知识，掌握典型的问题处理方法，并关注新技术新方法，综合运用各种手段进行液压系
统故障的分析和处理，并做好记录和资料整理工作，真正做好液压系统的维护维修工作。

 

　　参考文献：

 

　　

[1」苏万清.起重机变幅液压系统故障的分析处理明.机电工程技术.2007，09.