无声速低于低限值、未出现同一剖面的两个测点声学参数异常或没有两个或两个以上剖面在
同

?深度声学参数异常及声速低于低限值异常的桩基则判断其结果为合格。然而目前的检测

方法及质量评价中存在以下较为明显的问题：
　　

(1)检测人员水平不一，对检测方法的掌握和评价的标准理解的差异，导致对桩基质量

的判别存在明显的偏差；
　　

(2)由于一些非技术因素导致的错误判断或漏判等都会对工程质量造成严重的隐患。

　　国内各省、地区在建设公路时．对桥梁桩基都以

100％的比例进行低应变检测(重点桥梁

用超声波透射法

)。质量评定分类标准由于规范上无明确的定量规定，且个人的对规范的把

握和认识存在较大差异，导致质量评定的结果也存在较大的差异性。作者通过查阅大量的资
料，结合自身的实践经验将桩基的质量评定分为以下

4 个类别：

　　

(1)完整桩：动测波形规则衰减。桩身完好，达到设计桩长，波速正常，混凝土强度达

到设计要求。一般情况下，单纯扩径也列入此类。
　　

(2)基本完整桩：动测波形有小畸变变形，桩底反射清晰，桩身有小缺陷，如轻度径缩、

局部轻度离析等。一般对单桩承载力和横向剪切抗力影响不大，桩身混凝土波速正常、可达
到混凝土设计要求。
　　

(3)明显缺陷桩：动测波形出现较明显的不规则反射。对应桩身缺陷如裂纹、径缩、夹泥

等，桩身混凝土强度达不到设计要求，对单桩承载能力有一定影响。该类桩一般要求设计单
位复核单桩承载力后提出是否可用的意见。
　　

(4)严重缺陷桩：动测波形严重畸变，严重离析，夹泥，严重径缩，断桩等。该类桩一

般不能使用，需要进行工程处理。
　　虽然以上

4 种分类较为完整全面，但实践经验告诉我们，有些问题依然难以掌握。例如

对于桩长的检测：由于混凝土桩基本身因径缩、离析等缺陷往往测出桩长大于设计桩长，也
有可能由混凝土灌注桩初灌混凝土没有封好桩底造成短桩，但这种情况通过取芯验证是不
准确的。另外，对于

2 类及 3 类桩的区别，不同检测单位及不同检测人员也有不同的理解。

 

① 由于导致动测波形出现较明显不规则的因素较多(如：桩周土的变化、桩径变化、缺陷影
响等

)；②缺陷的严重程度的判定更无量化指标依据；再者桩基缺陷的出现深度对桩基质量

判别也有较大影响。所以在实际桩基检测结果判定中，在出现无法通过一种方法或测试结果
对桩身完整性进行确定时，仍然要本着严谨的原则，采用多种方法进行比对，不能仅仅凭
着一种测试结果单纯依据规范进行判定。
　　

4 动测与钻芯两种检测方法的区别及互补性

　　在桩基检测工作中动测

(低应变法及声波透射法)与钻芯法是两种常用的方法。一般说来，

动测选择的频率较高，一般为桩数的

100％，而钻芯检测频率一般为 3％。主要原因为钻芯

检测周期长、成本高，故选择频率相对较低。由于动测法和钻芯法检测桩基的工作原理不同，
所以实际工作中往往出现两种检测方法结果不一致的情况，这就要靠技术水平的积累和取
长补短地综合运用动测和钻芯这两种方法。

　　

5 对基桩质量控制和分类的分析

　　

(1)桩基质量的控制：对于桥梁桩基来讲，由于处在重要的工程部位，有时是?一桩一

柱的基础，这就要求它必须是

100％合格。桩基质量控制的关键环节在其形成过程中，如果

能够在成孔和灌注两方面控制好，无疑不会出现不合格桩，因此，现场监理工程师的监督
也是桩基施工质量保证的一个重要条件
　　

(2)质量分类：对桩的动测检验，目前尚未形成一个规范的定量质量评价标准。对于同

一种检测结果，不同检测单位甚至不同检测人员之间都存在不同的看法与判断。这种状态对
于综合评价工程质量及施工单位之间的评比都有影响。为此，本文根据近年来在公路工程建