种方法不同的地方是，声发射检测法智能检测正在放生的裂缝，而不能检测已经发生了的
旧的裂缝。对正在发生的裂缝可以检测到裂缝发生的位置、大小、深度、种类以及现在扩展的
情况。

 

　　

1.2.4 电磁效应检测法 

　　电磁效应检测可以分为涡流、侧漏磁和磁粉检测，它是根据相关磁场的变化的原理进行
细致分析和检测的。有研究证明，电磁效应检测法是根据磁通量泄漏源里检测预应力筋的预
应力损失的。当应力大小发生变化时，物体体积伸缩变化引起磁通量的变化，随之磁感应线
圈内的感应电流的大小也在发生变化，由此来间接的反应出桥梁结构内部的预应力变化。但
是该方法的测试结果易受到多方面因素的干扰和影响，并且设备方面有多方限制，这就决
定了这种方法不能在工程中得到广泛的应用。虽然它的检测速度比较快，可以实现远距离的
非接触测量。

 

　　

2 预应力混凝土桥梁裂缝的加固方法 

　　

2.1 塞缝灌浆法 

　　塞缝灌浆一般用于处理桥梁上、下部结构裂缝，先先用

1:1 水泥砂浆勾缝，将构筑物的

裂缝或者是孔隙与外界封闭，仅留出直径约

6-8mm 的进浆口（孔距视裂缝宽度而定，缝宽

处孔距为

0.6-1.0m，缝小处孔距为 0.4-0.6m）以及排气孔，然后将较低粘度的浆液通过压

浆泵以一定的压力降浆液压入缝隙内并使其扩散、凝胶固化，以达到恢复整体性、强度和耐
久性以及抗渗性的目的。灌浆分为水泥浆、水泥砂浆、环氧树脂浆、环氧树脂、砂浆等，具体采
用哪一种，应视实际情况而定。通常水泥浆用于石砌墩、台和拱圈裂缝，由裂缝的大小来决
定灌浆中是否掺砂，采用水泥浆造价低、效果好。环氧树脂浆一般用于钢筋土混凝土结构物，
因为钢筋混凝土构件产生的裂缝较小，易灌满，粘结性好，因此环氧树脂砂浆多用于桥面
裂缝。

 

　　

2.2 体外预应力加固法 

　　体外预应力法的加固原理是在桥梁结构的受拉区施加体外预应力，使其产生与原桥的
不利弯矩方向相反轴向压力和弯矩，以抵消部分自重应力，减小活载应力，从而能够较大
幅度的提高桥梁结构承载能力。目前常用下撑式预应力拉杆加固法和外部预应力钢丝束加固
法两种。在合理安排施工流程的情况下，该方法可最大限度地减少对桥上交通的影响，甚至
可以在有限开放交通的情况下组织施工，因此近年来国内工程实例较多。

 

　　

2.3 表面封闭法 

　　

2.3.1 表面涂抹 

　　通常是在混凝土表面沿宽度较小的裂缝涂抹树脂保护膜，在裂缝宽度有可能变动时，
可采用具有跟踪性的焦油环氧树脂等材料。在裂缝多而且密集或者混凝土老化、砂浆离析的
结构物上也可大面积涂抹保护膜。