异质界面中反射回来，形成回波。回波对混凝土而言具有密切的关系，其交替变化的波形可
将混凝土中的损害情况以及裂缝情况检测出来。红外热像仪与雷达联合使用可有效检测公路
桥梁现有的大部分病害种类。

 

　　

2、光纤传感器检测技术 

　　现阶段，光纤传感器的应用范围相当广泛，可遍及全世界，此种检测技术所涉及的物
理量检测种类已超出

 100 种，常见的有辐射、液位、水声、磁场、电压、电流、电场、位移、振动、

压力以及温度等物理量。桥梁质量检测所用传感器的工作原理是，光纤在经受了拉压影响后，
应变位置的布里渊散射光也会相应的发生改变。通过对频率的观察，光纤轴向的应变量与布
里渊散射频移呈正比关系。

 

　　通过检测设备对布里渊散射频移以及光纤温度的测量结果，进一步计算桥梁的变形情
况。根据

“光损”的测量情况而计算桥梁的变形详细数据，其计算结果可精确到 0.02mm。通过

光脉冲反射的传输时间可明确桥梁发生变形的具体位置，其误差大小在

 0.75m 内。在桥梁检

测中结合这两种方法可了解一定长度内桥梁的变形大小与变形位置分布详情。光纤传感器处
于狭窄的范围内依旧可实现测量效果，因此施工期间可将传感器埋藏于桥梁内，通过两端
的接收仪器可起到长期监控桥梁质量的效果。

 

　　

3、无线电检测技术 

　　美国联邦的公路管理局曾针对钢桥疲劳损伤情况的检测而开发了桥梁检测设备，该检
测设备的主要原理认为导致钢桥构件产生裂缝的原因是由于桥梁长期承受具有周期性特点
的荷载。桥梁结构的裂缝的扩大程度较细微，而桥梁结构表面的扩大会随着释放出的能量为
产生应力波。无线电检测技术可确定一定数量的应力波以及相应的准确位置。此外，美国联
邦的公路管理局还为此开发了其他的检测技术，即声发射检测技术，此技术原先常用检测
矿山地压的施工质量，如今其检测范围以及普及到其他行业，例如高架桥梁、水坝、化工容
器、造船业、飞机等行业。

 

　　现阶段，国内已生产出声发射类型的桥梁检测设备，并以在现有桥梁的检测工作中成
功应用。声发射类型的检测设备可对桥梁各项材料的内部情况进行了解，例如裂纹分布情况、
裂纹发展情况等，通过对材料内部情况的了解，对桥梁的施工技术进行深入研究，从而预
测桥梁的使用寿命。声发射监测设备的原理是，掌握声波在各类材料内部的纵波传播速度以
及传播方向，然后结合纵波与各传感器接触时的时差，对材料内部存在缺陷的位置进行判
断。小波分析是指小波形的分析，常用于分析桥梁结构以及桩基的检测结果。

 

　　

4、感应检测技术 

　　感应检测技术的应用范围相当广泛，针对检测桥梁当中的物理量而研发的传感器种类
相当多。例如加速计，主要用于测量由于桥梁钢筋断裂所引起的应力波；小型感应装置，可
埋藏于桥梁梁体内部，主要测量钢筋锈蚀情况与混凝土的氯离子含量、导电率；位移传感器，
主要用于桥梁翼墙的位移。这几类设备具有结构简单、性能稳定、价格低廉等特点，可在各种
在建桥梁与在用桥梁中大量使用。

 

　　

5、其他桥梁检测技术 

　　①激光系统。该技术使采用激光系统对受测目标的三维坐标进行即时测量。该系统在测
量木材、混凝土以及普通钢材中可起到良好的测量效果。激光系统可快速而准确的对桥梁中
因汽车通过而产生变形的部分进行测量，借助长时间的检测还可对坐标数据进行对比分析
从而判断桥梁有无产生预应力或是沉降等损伤。

 

　　②新型传感器。国内外已开发的传感器有多种，例如光纤光栅问题传感器、三向加速度
计、磁通量传感器与超声波三向风速仪等。伴随着国内大量早期建设桥梁均步入了病害爆发
的时期，突出了桥梁检测工作量大、检测设备功能单一、检测设备昂贵以及设备不完善等问
题。与国外的桥梁检测技术相比，国内检测技术仍存在许多不足，可进步空间还很大，国内