破碎，失去承载能力。刚性墩在地震作用下，变形能力小，主要以强度抵抗地震力，当地震
力超越其承载强度时，出现剪切破坏。

  

　　

4、基础震害  

　　基础的破坏与地基的破坏紧密相关，地基破坏一般都会导致基础的破坏。地基破坏主要
是指地震作用下因砂土液化、不均匀沉降及稳定性不够等因素导致的地层水平滑移、下沉、断
裂。基础的震害主要表现为移位、倾斜、下沉、折断和塑性铰破坏。

  

　　

 

　　三、桥梁抗震设计原则

  

　　桥梁抗震设计的主要指标有

3 个：桥梁结构的强度、刚度和延性。合理的抗震设计，要

求设计出来的结构在强度、刚度和延性等指标上有最佳的组合，使结构能够经济的实现抗震
设防的目标。总结抗震设计中应尽可能遵循的一些基本原则有以下几点。

  

　　

1、体系的整体性和规则性  

　　桥梁的整体性要好，上部结构应尽可能是连续的。较好的整体性可防止结构构件在地震
时被震散掉落，同时它也是结构发挥空间作用的基本条件。无论是在平面还是在立面上，结
构的布置都要力求使几何尺寸、质量和刚度均匀、对称、规整，避免突然变化。

  

　　

2、提高结构和构件的强度和延性  

　　桥梁结构的地震破坏源于地震动引起的结构振动，因此抗震设计要力图使从地基传入
结构的振动能量为最小，并使结构具有适当的强度、刚度和延性，以防止不能容忍的破坏。
刚度的选择有助于控制结构变形；强度与延性则是决定结构抗震能力的两个重要参数。由于
地震动可造成结构的构件周期反复变形，使其刚度与强度逐渐退化，因此，只重视强度而
忽视延性绝对不是良好的抗震设计。

  

　　

3、能力设计原则  

　　采用能力设计原则，通过强度安全度差异，确保结构在大地震下以延性形式反应，不
发生脆性破坏模式。对拟定的桥梁方案，经过初步地震作用计算，分析结构的薄弱部位，选
择结构塑性变形机制，确定塑性铰位置，使预期的塑性铰出现在易于发现和易于修复的结
构部位。在我国以前的建筑抗震设计中，普遍采用

“强柱弱梁，强剪弱弯，强节点弱构件”的

设计思想。

  

　　

4、多道抗震设计  

　　所谓多道抗震设防，是指在一个抗震结构体系中，一部分延性好的构件在地震作用下
首先达到屈服，充分发挥其吸收和耗散地震能量的作用，即负担起第一道抗震防线的作用
其他构件则在第一道抗震设防屈服后才依次屈服，从而形成第二道、第三道或更多道抗震防
线，这样的结构体系对保证结构的抗震安全性是非常有效的。

  

　　

 

　　四、桥梁抗震设计要点

  

　　采用合理的抗震结构体系的同时，必须重视抗震构造措施，保证桥梁结构在地震时按
设计发挥抗震能力。在桥位选择、桥孔布设、桥梁结构体系的选择、桥型布置以及桥梁结构细
部设计中可以采取以下措施以达到抗震减灾的目的。

  

　　

1、选择合适的桥位、桥型和孔径  

　　选择桥位时应尽量避开地震危险地段，充分利用地震有利地段。应尽量采用桥梁中线与
河流正交，这样即使地震产生河岸滑移，影响也较小；若采用斜交，地震时极易产生河岸
向河心滑移，会使桥梁随之发生错动或扭转破坏。从几何线形上，尽量使桥梁位于直线上，
弯桥或斜桥会使地震反应复杂化。

  

　　在高烈度地震区应尽可能采用规则性好的桥梁结构，结构的布置要力求使几何尺寸、质
量和刚度均匀、对称、规则，避免引起突然的变化。地震区桥跨不宜太长，大跨度意味着墩柱