铁路桥与公路桥不同，由于受到其承载荷度等的影响，因此铁路桥看上去都是呈一条

直线的，基本上不存在有弧度的铁路桥。

 

　　

1.2.3 公铁两用桥 

　　

 所谓公铁两用桥是指既有供机动车和非机动车同行的公路，又有供轻轨或是火车通行

的铁路的两用桥，这种桥是受力最为复杂、桥梁结构设计难度最大，但是成本又是最低的一
种桥梁。在我国这类型的桥最为典型的就是武汉长江大桥，公路在上，铁路在下。

 

　　

1.3 从建筑材料上来分 

　　

 当代中国的大型桥梁所使用的材料主要可以分为两类：一种是钢材；一种是混凝土，

随着科技的日新月异，新型复合材料也正逐渐被使用到桥梁建造中去。桥梁随材料及其断面
组成和拼装方法不同，会出现雄健强劲或纤柔轻巧的不同形态。设计中应根据需要淡化或突
出材质感。

 

　　

1.4 从造型特色上来分 

　　

1.4.1 传统审美型桥梁 

　　

 传统审美型桥梁是指在装饰细节、造型手法上极具当地民族风俗和传统的地域文化特

色的一种桥梁。

 

　　

1.4.2 现代审美型桥梁 

　　

 现代审美型桥梁在装饰手法及其结构造型上，更多的是表现为抽象、简约，在极具现

代感的同时又具有中国古代的典雅美，这种桥梁造型在满足了桥梁基本功能的情况下，改
变了以往桥梁造型的定律，给人们带来了一种视觉上的新的冲击效果。

 

　　

2 现代大型桥梁造型设计趋势 

　　

2.1 科技与桥梁造型相结合 

　　

 纵观中国桥梁发展的历史进程，桥梁的发展无不得益与所处时代技术的进步，现代大

型桥梁同样如此，它的发展也得益于新技术、新材料的进步，技术和材料上的不断突破越来
越高程度的满足了现代大型桥梁造型设计的需要。近几年随着各方面技术和材料的发展，我
国桥梁造型设计方面有着巨大的突破，拥有了很多新型的桥梁造型，例如：歪塔斜拉结构、
新型传动方式开启结构、鱼骨式弹性结构等桥梁造型，这些新兴的桥梁造型结构在未来中国
的桥梁造型设计中势必会成为一个新的趋势和主流。

 

　　

2.2 地域文化融入桥梁造型设计 

　　

 在现代的大型桥梁设计中更多的是追求创造出一桥一景的效果，要想达到这样的效果，

那就需要对桥梁所处地域的经济、文化以及风俗等进行相关的研究，结合这些相关的资料，
在进行桥梁造型设计的过程中巧妙的利用桥墩、桥面与周围的环境组成一幅图景，使其最大
限度的与周边的人文环境紧密融合在一起。作为一个城市的象征与标志，一个国家技术水平
的体现，桥梁造型设计与当地的地域文化紧密结合已经成为了目前中国桥梁造型设计的一
个重要趋势。

 

　　

2.3 造型结构简单，流畅 

　　

 技术手段与美学效果结合在一起，合理规划桥梁结构体系，可以更好的表达出桥梁美

的造型，可以使得桥梁具有稳定、明快流畅的感觉，这也和现代人所追求的纯真、自然、简单
美是相一致的，造型简单，明快的事物往往更能够吸引人们的注意力，得到人们的亲睐，
这也达到桥梁一桥一景的最终目的。

 

　　

2.4 注重桥梁夜景观的创造 

　　

 所谓桥梁夜景观是桥梁艺术与桥梁交通照明相结合的产物，是一个社会发展到一定高

度后的必然产物，也是人们对城市夜景观多样化提出的新要求。桥梁的夜景观拓展了桥梁一
桥一景目的，二十四小时的展示了桥梁的景观，是对桥梁时间和空间的一种延伸。桥梁夜景
观的设计虽然与一般建筑物夜景观的设计有共同之处，但相较而言缺又大不相同，桥梁夜